Il reste encore une heure de course à Sao Paulo où la météo devrait être clémente jusqu’à l’arrivée. Tout reste à faire pour la victoire finale. Neel Jani mène le bal sur la Porsche #14 avec 1.2s d’avance sur la Toyota #8 de Davidson. On trouve ensuite les deux Audi, la seconde Toyota et la Porsche #20. Durant la 5ème heure, la Toyota #7 a écopé d’un drive trough suite au contact avec la Porsche de Hartley. Sur l’Audi #1, Tom Kristensen a pris le volant à 1h40 du terme.

La Rebellion R-One #13 domine toujours les débats en LM P1-L, malgré des soucis de freins (changement de disques et plaquettes). Dominik Kraihamer doit en plus faire face à une intoxication alimentaire. La #12 est remontée juste derrière la voiture soeur au classement.

En LM P2, KCMG est solidement installé aux commandes de la catégorie.

La Porsche 911 RSR #92 de Fred Mako poursuit sa marche en avant en GTE-Pro avec une avance de 12s sur la Ferrari de Rigon. Troisième place pour l’Aston Martin de Mücke. Un accrochage a impliqué l’Aston Martin du local de l’étape Fernando Rees et la Porsche #91 de Bergmeister.

L’Aston Martin Vantage GTE #98 garde la tête en GTE-Am devant la Ferrari #81 et la seconde Aston Martin.

Du côté des autres faits de course, Emerson Fittipaldi s’est offert un hors piste, tandis que la Porsche/ProSpeed a été retardée suite à une crevaison. La #75 est descendue au 6ème rang.

Le classement à H+5 est ici