Edoardo Mortara va bien finir par être surnommé « Macaumeister ». Le pilote italien, vainqueur des éditions 2011, 2012 et 2013 de la Macau GT Cup, a signé aujourd’hui la pole position de l’édition 2014 au volant de l’Audi R8 LMS Ultra , avec un chrono de 2’18’’230.
34 pilotes ont pris part aux essais qualificatifs. Trois d’entre eux ont été au-delà de la limite qualificative, à savoir 2’38’’964. Ce sont deux pilotes de Hong Kong, Siu Yuk Lung (Porsche 911 GT3 R) et Mak Hin Tag (Audi R8 LMS) ainsi qu’un pilote de Macau, Vong Keng Fai (Porsche 997 GT3 Cup).
Mortara partagera la première ligne de la grille de départ avec le tout récent champion Porsche Mobil Supercup, le néo-zélandais Earl Bamber, quia concédé près de six dixièmes de seconde à Mortrara avec la Porsche 911 GT3 R n°72 en 2’18’’804.
Maro Engel est troisième avec la Mercedes SLS GT3 n°5 en 2’19’’732, mais à 1’’5 de Mortara et il ura à ses côtés en deuxième ligne Laurens Vanthoor et l’Audi R8 LMS n°2 (2’20’’011).
En troisième ligne on retrouve l’Aston Martin Vantage GT3 n°55 de Darryl O’Young (2’20’’062) et la BMW Z4 GT3 n°01 de Augusto Farfus, cinq marques différentes se retrouvant ainsi dans le Top 6 !
Les Mercedes SLS GT3 n°6 (Renger Van der Zande), n°90 (Takeshi Tsuchiya), la Nissan GT-R Nismo GT3 n°13 de Katsumasa Chiyo n°13 et l’Audi R8 LMS n°17 de Adderly Fong complètent, dans cet ordre le Top 10.
Keita Sawa est 11ème avec la Lamborghini Galllardo GT3 n°88, Marco Wittmann 12ème avec la BMW Z4 GT3 n°92, Danny Watts 13ème avec la McLaren MP4-12C n°23, Rui Aguas 14ème avec la Ferrari 458 GT3 n°38 et Jean-Karl Vernay 16ème avec la Bentley Continental GT3 n°4, ce qui place dix marques différentes dans le s seize premières.
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