Si le podium de la dernière course Porsche Carrera Cup France de l’année s’est vite dessiné avec Tom Dillmann (Harting by RT), vainqueur du jour, Gaël Castelli (Larbre Compétition) et Maxime Jousse (Sébastien Loeb Racing), il aura fallu attendre le damier pour connaître le champion 2014, en l’occurence Côme Ledogar (Martinet by Alméras). En terminant 2ème en B, Jean Glorieux (Speed Lover) s’offre le titre Gentlemen.
Poleman hier avant de prendre un drive through pour départ anticipé, Côme Ledogar a rectifié le tir ce matin en s’adjugeant la pole mais un nouveau départ anticipé de quelques centimètres l’a obligé à repasser par la voie des stands dès les premiers tours. Et comme la veille, voilà le vice-champion 2012 contraint à effectuer une folle remontée sous peine de voir le titre s’envoler vers Maxime Jousse, solide 3ème de bout en bout.
Reparti 20ème, le Lyonnais a remonté un à un ses adversaires pour finalement rallier l’arrivée à la 7ème place. Les calculettes ont chauffé durant les 35 minutes de course, et son salut est venu de Romain Monti (Yvan Muller Racing), en proie à une crevaison à l’arrière gauche. La place supplémentaire gagnée, sans oublier une crevaison pour Jimmy Antunes (IMSA Performance Matmut) l’a remis en selle pour le titre. Malmené ce week-end lors des deux procédures de départ, Côme Ledogar a su réagir sur la piste de la plus belle des façons. A noter le fair-play des autres pilotes qui n’ont pas fait obstruction durant la remontée du nouveau champion, successeur de Gaël Castelli.
Dès le départ, Tom Dillmann a fait parler la poudre en prenant vite la poudre d’escampette sans être inquiété durant les 28 tours de course. A l’arrivée, le pilote du Harting by RT a devancé Gaël Castelli de 8.344s et Maxime Jousse de 13.601s. Auteur d’une belle course, Lonni Martins (Racing Technology) termine au pied du podium, devant Nicolas Armindo (IMSA Performance Matmut).
Les grands malchanceux de ce dernier round de l’année ont été Nicolas Marroc (@LoebRacing), en tête à queue au 1er virage, Steven Palette (Yvan Muller Racing), pour conduite anti-sportive, et Sacha Bottemanne, dernier. Pas de chance non plus pour Romain Monti et Jimmy Antunes, tous deux retardés sur crevaison.
Si le titre B lui échappe pour la première fois depuis trois ans, Christophe Lapierre (@LoebRacing) termine sa campagne 2014 par une nouvelle victoire. La deuxième place de Jean Glorieux (Speed Lover) est suffisante pour faire de lui le nouveau champion B à l’issue d’une saison rondement menée. En se classant 3ème, Roar Lindland (Sébastien Loeb Racing) termine vice-champion.
IMSA Performance Matmut décroche le titre Equipes et Jimmy Antunes devient le Jeune Talent de l’année.
Le classement est ici