La  Norma M20 FC n°21, la Ligier JS53 EVO n°29 et la Tatuus PY012 n°19 ont  été les plus rapide en qualifications lors des 6 Heures de Magny-Cours Protos, mais c’est pourtant la Norma M20 FC TFT n°8 qui partira en pole position.

C’est le jeune Damien Delafosse qui a été le plus rapide en piste lors de cette séance qualif en 1’35’’669 avec la Norma n°21 DB Autosport.Yann Clairay (Ligier Graff Racing n°29) vient ensuite en 1’35’’582 – la Ligier du Graff Racing avait fait la pole à Motorland Aragon) et Léo Roussel est troisième en 1’36’’064 avec la Tatuus n°19 du Team Extrême Limite, démontrant une fois encore sa pointe de vitesse,

La grille de départ étant déterminée par la moyenne des deux meilleurs temps de chaque équipage, les trois voitures précitées, comprenant chacune un gentleman driver, ne pouvaient lutter face à la Norma n°8 TFT pilotée de surcroît par deux pilotes Elite, Vincent Capillaire, vice-champion 2013 et leader actuel du classement pilotes, et l’expérimenté Alain Ferté qu’on ne présente pas. Même affectés d’une pénalité de temps, l’équipage étant formé de deux pilotes Elite, le chrono moyen de la Norma TFT retenu pour la pole est de 1’37’’058, moyenne du chrono de Capillaire (1’36’’386) et de celui de Ferté (1’36’’730), majoré de la pénalité. Delafosse et ses équipiers Jarno et Kirmann se retrouvent seulement vingt et unièmes Clairay, Eric Trouillet et Frank Gauvin sont troisèmes avec une moyenne de 1’37’’162. Le chrono retenu pour la Tatuus Extrême Limite  est de 1’38’’499, ce qui relègue la Tatuus au douzième rang.

En première ligne, aux côtés de la Norma TFT, une autre Norma, la n°30 CD Sport du trio Accary/Foubert/Beraud en 1’37’’069, très près de la Norma n°8 donc, avec un joli chrono pour Thomas Accary en 1’36’’361 et la Ligier du Graff Racing sera associée à une autre Norma CD Sport, la n°32 de Bole-Besançon/Inès Taittinger/Findlay.

Timothé Buret et Christian Vaglio-Giors (Norma Palmyr n°2), rivaux de Capillaire pour le titre ont réalisé le huitième temps.