Vous en rêviez, Audi l’a fait…
Si vous ne saviez pas à quoi ressemblerait une Audi R18 e-tron quattro sans toit, voilà à quoi il faudrait s’attendre…
Changement de moteur sur la #37…
La ORECA 03R/SMP Racing #37 de Viktor Shaitar, Kirill et Anton Ladygin devra marquer un stop & go de trois minutes demain dans la première moitié de course pour utilisation d’un 4ème moteur.
Pénalité pour la Morgan #35, KCMG en pole LM P2…
Suite à la pénalité infligée à la Ligier JS P2 du G-Drive Racing (trois places sur la grille pour dépassement et amélioration sous FCY), la Morgan LM P2/OAK Racing de Yacaman/Brundle/Ihara avait récupéré la pole mais pour peu de temps puisque la #35 s’élancera en fond de grille (diamètre de la bride trop important). De plus, un stop & go sera appliqué durant la course sur ordre de la direction de course. La ORECA 03R/KCMG, victorieuse à Austin, récupère donc la pole.
Porsche travaille dur pour 2015…
L’actuelle Porsche 919 Hybrid laissera place à un nouveau modèle la saison prochaine même s’il ne faut pas s’attendre à une révolution. Chez Porsche Team, on compte bien mener la vie dure à la concurrence en course. “Depuis le début de saison, nous sommes toujours bien en qualifications mais il y a toujours un grain de sable en course” nous a confié Romain Dumas, pilote de la #14 qui s’élancera en deuxième ligne.” Le camp Porsche travaille pour 2015 où l’auto est bien avancée.
Une nouvelle procédure en cas de drapeau rouge ?
Dès le meeting de Shanghai, une nouvelle procédure pourrait être mise en place en cas de drapeau rouge après que plusieurs autos aient perdu jusqu’à deux tours à Austin. Plus de détails devraient être communiqués ultérieurement.
“Piloter” la Toyota TS030 HYBRID, c’est possible à tout âge…
Toyota a fait les choses bien à Fuji avec la possibilité pour les enfants de mettre casque et combinaison avant de s’installer au volant de la TS030 HYBRID, chaque enfant repartant avec sa photo au volant de l’auto.
Tout le paddock FIA WEC a une pensée pour Jules Bianchi suite à sa violente sortie de piste du week-end dernier lors du GP du Japon. Les messages #ForzaJules sont nombreux. C’est le cas notamment chez AF Corse.
Les officiels ont constaté que bon nombre d’autos n’avaient pas respecté la procédure de “Full Course Yellow” hier lors de la deuxième séance d’essais libres. On rappellera que les pilotes doivent respecter la vitesse maximale de 80 km/h, ne pas se dépasser et rouler sur une seule ligne. Ceux qui ne respecteraient pas la procédure durant la course seront systématiquement pénalisés.
La catégorisation de pilotes bientôt publiée…
La nouvelle catégorisation de pilotes voulue par la FIA, l’ACO, l’IMSA et SRO devrait être publiée fin novembre comme l’a indiqué Vincent Beaumesnil, directeur des Sports de l’ACO, à Sportscar365. Les pilotes auront ensuite deux semaines pour contester.
Retour des Slow Zone à Shanghai…
Apparues au Mans, les Slow Zone feront leur retour à Shanghai comme l’a indiqué Eduardo Freitas, directeur de course, lors du briefing. Quant aux procédures de FCY (Full Course Yellow), elles ont été testées à deux reprises en essais et seront mises en place durant la course si le besoin devait s’en faire sentir.
Sam Hignett en visite…
Deux membres du Jota Sport, dont Sam Hignett, sont présents ce week-end dans le paddock de Fuji pour des raisons professionnelles. L’équipe britannique jouera le titre ELMS dans une semaine à Estoril avant de poursuivre son engagement la saison prochaine dans le championnat européen.
Un 56ème Garage possible en 2015…
On attend encore des nouvelles du 56ème Garage pour 2015 sachant que l’ACO a reçu plusieurs dossiers. Vincent Beaumesnil a confié qu’il n’était pas question de retenir un dossier d’une auto ayant une technologie déjà présente en LM P1.
Bret Curtis pense au FIA WEC pour 2015…
Après avoir roulé aux 24 Heures du Mans chez ProSpeed Competition, Bret Curtis évolue sur une Ferrari F458 Italia/AF Corse ce week-end à Fuji. Un programme FIA WEC pourrait être au menu du pilote américain la saison prochaine, pourquoi pas chez AF Corse.
Les fans bien présents…
Le public est déjà présent en masse aujourd’hui à Fuji avec une longue file pour la séance d’autographes. Public passionné et discipliné… (Photo Alain Tannier)
Le constructeur japonais évolue sur ses terres ce week-end à Fuji. En plus des deux TS040 HYBRID qui roulent en course, une TS030 HYBRID est exposée dans le village, de même qu’une GT One et TS010.
Embarquez dans la Porsche #20…