Fort d’une saison en Tudor United SportsCar Championship dans la catégorie GT Daytona avec en complément une pige aux 24 Heures du Mans en GTE-Am sous la bannière Dempsey Proton, le Dempsey Racing annoncera son programme 2015 le mois prochain au Salon de Los Angeles, y compris le partenaire principal. (In English)

 L’acteur-pilote n’a pas caché ses ambitions de rouler en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA si les partenaires suivent. Joe Foster a nié la rumeur comme quoi le team allait mettre un terme à la compétition même si le programme américain pourrait être réduit compte tenu des coûts accrus. « Nous faisons de notre mieux pour rester dans la série » a déclaré Joe Foster à Sportscar365. « L’année passée, nous étions la première équipe à mettre deux autos sur la saison complète. Nous pensons toujours avoir le même engagement, mais nous devons juste faire le travail de rentabilisation. »

 Joe Foster a déclaré que le coût d’exploitation d’une Porsche 911 GT America est de l’ordre de 1$ de dollars de plus que le budget de la saison 2013 en American Le Mans Series. Des discussions sont en cours avec le Snow Racing, sachant que l’engagement à la saison n’est pas encore confirmé. Cependant, la Porsche GT3 Cup Challenge devrait être au menu avec une présence accrue : « Nous essayons de mettre en place des programmes Tudor et nous avons l’intention de développer la Porsche GT3 Cup Challenge. Nous avions seulement deux autos cette année et nous aimerions en avoir quatre l’an prochain. Le nombre de voitures dans l’équipe peut être stable ou augmenter même si notre engagement en Tudor n’est pas complet. »