Pas de changement au Petit Le Mans après deux heures de course où Jordan Taylor tient la tête sur la Corvette DP du Wayne Taylor Racing avec 1.7s d’avance sur la Corvette DP/Action Express Racing de Christian Fittipaldi et 6.5s sur la seconde auto du team de Bob Johnson pilotée par Brian Frisselle. Sur la Riley-Ford/Chip Ganassi Racing with Felix Sabates, Scott Pruett accuse un handicap de 7.1s sur la tête. La DeltaWing Coupe de Gabby Chaves tient le rythme des hommes de tête en occupant la 5ème place, devant la Corvette DP/Spirit of Daytona de Michael Valiante. Après son arrêt prolongé, la Ligier de Ho-Pin Tung navigue au 27ème rang à deux tours.

Le CORE autosport a pris les choses en mains en Prototype Challenge avec Colin Braun (champion 2014) qui devance Bruno Junqueira (RSR Racing) et Chris Cumming (RSR Racing).

La seule neutralisation de cette deuxième heure (arrêt de la Corvette DP/Marsh Racing au Turn 5) a permis au peloton GT Le Mans de se regrouper, ce qui a fait les affaires de la Corvette C7.R d’Antonio Garcia. L’Espagnol est suivi comme son ombre par six concurrents, avec respectivement Bergmeister (Porsche), Kaffer (Ferrari), Goossens (Viper), Bamber (Porsche), Henzler (Porsche) et Bomarito (Viper).

Une Ferrari 458 Italia GT3 mène en GT Daytona avec celle du AIM Motorsport devant la Viper GT3-R du Riley Technologies mais ces deux autos doivent encore ravitailler. Madison Snow a relayé Jan Heylen sur la Porsche 911 GT America/Snow Racing, troisième à 5s. Belle quatrième place de l’Audi R8 LMS/Paul Miller de Christopher Haase. Suite à sa pénalité en début de course, la BMW Z4 GT3/Turner est remontée dans le top 6. A noter un contact entre la Ferrari/Spirit of Race de Perazzini et l’Audi/Lizard de Canache. L’Italien est sorti peu de temps après, endommageant l’arrière de sa monture.