En arrivant à Monza au printemps dernier pour le coup d’envoi de la Blancpain Endurance Series, Sébastien Chétail n’était pas certain de voir son Audi R8 LMS ultra de pointe sur l’intégralité de la saison. Avec Stéphane Ortelli, Greg Guilvert et Edward Sandström dans le baquet, il n’y avait aucune inquiétude à avoir sur le potentiel de l’équipage aligné en Pro-Cup. La deuxième place décrochée en Italie a permis au Saintéloc Racing de prendre part à toutes les manches, avec le regard bienveillant d’Audi vu les bons résultats du team stéphanois. Le trio était encore en lice pour la couronne en arrivant au Nürburgring, mais le meeting allemand s’est vite transformé en vrai calvaire pour le Saintéloc Racing. La 34^ème place finale a effacé les envies de titre mais quoi qu’il en soit, Sébastien Chétail et le Saintéloc Racing ont parfaitement réussi leur saison. On espère juste que les résultats ne sont pas passés inaperçus chez Audi Sport pour le futur.

« Quand tu roules en Endurance, il faut avoir beaucoup d’humilité » nous lâchait le samedi matin un Sébastien Chétail souriant les yeux rivés sur tablette en consultant les résultats du FIA ERC. « On joue le titre en cette dernière course, ce qui pour nous est inespéré car en début de saison, nous n’étions sûrs de rien. La très belle performance de Monza a aidé à trouver de nouveaux partenaires et Audi Sport a bien joué le jeu. Quoi qu’il se passe en course, notre saison est réussie. Le team a franchi une nouvelle étape cette saison. Ce n’est pas parce que l’on gagne un jour que l’on va gagner le lendemain. » La suite du week-end a été plus compliqué…

 Il reste encore une manche du Championnat de France GT à disputer pour les troupes de Sébastien Chétail avant de relever une nouvelle fois le challenge du Trophée Andros pour le compte d’un constructeur. « L’annonce de la marque sera dévoilée au Mondial de l’Automobile » tient à préciser Sébastien Chétail.

La partie GT ne sera pas mise de côté en 2015 : « Le Saintéloc Racing a une vraie volonté de tendre vers l’Endurance tout en se maintenant en Sprint. On étudie différentes possibilités comme une participation à la Blancpain GT Series qui regroupe les deux championnats badgés SRO. L’objectif est aussi de poursuivre notre collaboration avec Audi sachant que l’on espère un vrai coup de pouce. L’idée est d’aligner deux autos en Blancpain Endurance Series avec un équipage en Pro-Cup et un en Gentlemen Trophy. Un programme Pro-Am est plus compliqué à vendre. Avant d’explorer d’autres domaines, il faut déjà consolider ce que l’on a, stabiliser la croissance et avoir de la sérénité. »

 On devrait donc voir une nouvelle fois le Saintéloc Racing dans plusieurs disciplines en 2015 : Endurance, Sprint, Rallye, Andros. A plus long terme, le team stéphanois se verrait bien aller vers le rallye-raid et le Dakar même si d’autres pistes vont être étudiées de près. Le Saintéloc Racing cherche également à réunir un équipage pour les 12 Heures d’Abu Dhabi où une Audi R8 LMS ultra pourrait bien être au départ.