Décidément, la LMPC, la Le Mans Prototype Class, attire du monde outre-Atlantique. Un team des plus huppés, le Genoa Racing, a annoncé qu’il allait s’engager dans cette nouvelle catégorie de l’ALMS en 2010.  L’équipe a une riche histoire aux USA, tant en Formule 3000, en Formule Atlantic, en Indy Lights ou en IndyCar. Parmi les pilotes qui ont piloté pour elle, on peut relever les noms de Ivan Capelli, Juan Manuel Fangio Junior ou encore Jimmy Vasser. (In English)

En 2009, le Genoa Racing a fait courir trois voitures en Formule Atlantic pour Frederic Vesvich, James Winslow, Jonathan Summerton, Tonis Kasemets, Greg Mansell and Robert Wickens. Summerton, qui a fait une demi-saison avec Genoa, a terminé deuxième du championnat tandis que Vervisch s’est classé quatrième de ce même championnat après une saison complète avec le team et étant nommé Rookie of the Year de surcroît. Le team revient en quelque sorte à ses racines puisqu’il faisait courir des voitures en Can-Am il y a une trentaine d’années environ.

Genoa Racing appartient à Angelo Ferro, un homme d’affaires qui est le plus grand producter d’olives de table en Amérique du Nord, et de nombreuses autres sociétés. Il a fondé le Genoa Racing en 1978 et l’a engagé en Can-Am. Le Team Manager et Ingénieur en Chef du Genoa Racing est Thomas Knapp qui dirigeait le Team Menard quand celui-ci a remporté le championnat IndyCar en 1999.

On connait pour l’heure un seul des pilotes de l’équipe. Il s”agit de Larry Connor, un familier de l’équipe. Connor, un businessman, devrait prendre le volant dans les deux courses d’endurance au programme, les 12 Heures de Sebring et le Petit Le Mans.

D’après le communiqué du team,

Claude Foubert