Problème de boîte de vitesses pour la CLM…
La CLM P1/01 débute ce week-end en compétition. Si les essais libres se sont passés plutôt tranquillement pour le team battant pavillon roumain, la boîte de vitesses a fait des siennes, ce qui l’a empêché de prendre part à la qualification. Sans boîte de rechange sur place, Lotus a dû faire rapatrier une boîte de vitesses depuis l’Angleterre via Hewland. Un avion s’est posé hier soir au Texas pour que la CLM P1/01 soit sur la grille de départ.
Une Porsche et une Audi pénalisées…
Sur la Porsche 919 Hybrid #14, Neel Jani a vu son tour le plus rapide annulé pour un surplus d’énergie utilisé en qualification, la #14 dépassant la limite ERS autorisée. Pour l’Audi R18 e-tron quattro #1 de Lucas di Grassi, le dépassement de la consommation de carburant a vu l’annulation d’un des deux tours les plus rapides du Brésilien. Audi a admis que ses deux R18 e-tron quattro ont connu des déclenchements défectueux.
Jour de gloire pour Onroak Automotive…
La Ligier JS P2 n’a pas raté ses débuts sur le continent américain avec une pole pour la nouvelle LM P2 conçue par Onroak Automotive en FIA WEC grâce au rapide Olivier Pla associé à Roman Rusinov. En Tudor United SportsCar Championship, c’est Alex Brundle qui s’est montré le plus vite sur la Ligier motorisée par HPD. Rappelons que cette roulant en FIA WEC est équipée du moteur Nissan.
RSR Racing explore toujours la piste FIA WEC…
Le team américain dirigé par Paul Gentilozzi réfléchit toujours à s’engager en FIA WEC la saison prochaine dans la catégorie LM P2. Le patron du RSR Racing a rencontré les responsables du championnat à Austin. L’une des options est de faire rouler une ORECA 03 à moteur Nissan même si Gentilozzi a confirmé regarder les nouvelles LM P2 fermées. La décision finale devrait intervenir dans les prochaines semaines.
Moteur à l’avant confirmé pour la Nissan LM P1 ?
Darren Cox n’a pas démenti l’information comme quoi la Nissan GT-R LM NISMO pourrait être équipée d’un moteur à l’avant. Le premier roulage de l’auto est prévu pour novembre en essais privés avant une présentation publique le mois suivant.
La Porsche 991 GT3 bientôt présentée ?
Les débuts de la nouvelle GT3 développée par Porsche sont prévus pour 2015. Le Dr Frank Steffen, nouveau vice-président de Porsche Motorsport, a précisé que l’on devrait en savoir plus sous peu.
Porsche devrait faire dans la continuité en 2015…
Le Dr Frank Steffen a indiqué que les plans 2015 de Porsche Motorsport devraient être identiques à cette année, soit un engagement officiel en GT en FIA WEC et TUSC. Bien entendu, le programme LM P1 suivra son cours.
