Après Audi lors des premiers essais libres, c’est au tour du Toyota Racing de se montrer à Austin avec une deuxième séance d’essais disputée sous des conditions pluvieuses. La session a été dominée par la Toyota TS040 HYBRID de Nicolas Lapierre, Anthony Davidson et Sébastien Buemi en 2.01.333. LA #8 a devancé l’Audi R18 e-tron quattro #1 de 1.568s. Troisième temps pour la seconde Toyota partagée par Sarrazin/Wurz/Conway à 3.724s. La meilleure des Porsche 919 Hybrid a décroché le 6ème chrono aux mains de Hartley/Webber/Bernhard. La #20 a terminé à 6.009s.

Les deux Rebellion R-One ont dominé la classe LM P1-L. A noter les 17 tours bouclés pour la CLM P1/01 de Lotus.

La ORECA 03R a pris les choses en mains en LM P2 avec Howson/Matsuda/Bradley, devant Extreme Speed Motorsports et G-Drive Racing. Les deux ORECA 03R du SMP Racing ont terminé un peu plus loin dans la hiérarchie.

La catégorie GTE-Pro a tourné à l’avantage de la Porsche 911 RSR/Porsche Team Manthey des frenchies Patrick Pilet et Fred Mako, mais la concurrence veille. La Ferrari F458 Italia de Bruni/Vilander a terminé juste derrière la #92. Les GTE-Am sont rentrées dans le rang, avec une fois l’Aston Martin Vantage GTE de Poulsen/Heinemeier-Hansson/Stanaway en pointe.

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