Les concurrents du Championnat du Monde d’Endurance ont eu droit à deux séances d’essais libres sur le Circuit des Amériques à Austin, la seconde étant décalée à cause de la pluie.

Audi Sport Team Joest a donné le ton dès le début des hostilités en plaçant ses deux R18 e-tron quattro en haut de la feuille des temps. La #2 des lauréats des 24 Heures du Mans, à savoir Fässler/Tréluyer/Lotterer, a été la plus rapide en 1.51.136. La #2 de Duval/Kristensen/di Grassi a concédé 187 millièmes. Troisième chrono pour la Porsche 919 Hybrid #20 de Bernhard/Webber/Hartley à 783 millièmes. Seules ces trois autos ont terminé dans la même seconde. On trouve ensuite les deux Toyota TS040 HYBRID avec respectivement la #7 et la #8. La Rebellion R-One #12 de Prost/Heidfeld/Beche a été la plus rapide des LM P1-L avec un 1.57.627. A noter le chrono de 2.01.942 de la CLM P1/01 de Bouchut/Rossiter/Auer.

Domination HPD et Extreme Speed Motorsports en LM P2 grâce à Dalziel/Brown/Sharp. La HPD ARX-03b a devancé de près d’une seconde la Ligier JS P2/G-Drive Racing et la ORECA 03R/KCMG.

Trois Aston Martin Vantage GTE au départ et les trois autos du constructeur britannique ont trusté le tiercé de tête de la catégorie GTE avec le meilleur chrono à l’actif de Turner/Mücke sur la #97, devant Poulsen/Heinemeier-Hansson/Stanaway (leaders en GTE-Am) et Dalla Lana/Lamy/Nygaard. Suivent Bruni/Vilander (Ferrari/AF Corse), Mako/Pilet (Porsche/Team Manthey), Bergmeister/Tandy (Porsche/Manthey) et Taylor/Taylor/Milner (Corvette).

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