On pensait les P2 mal en point la saison prochaine en Tudor United SportsCar Championship avec un manque cruel d’autos. Finalement, 8Star Motorsports pourrait bien nous faire mentir avec l’engagement possible d’une auto dans le championnat américain. A l’heure actuelle, le team hésite entre trois châssis et deux motorisations pour un programme qui tournerait autour de Luis Diaz, selon Enzo Potolicchio, propriétaire de l’équipe. (In English)
« Nous sommes très confiants sur le fait de rouler en P2 » a déclaré Enzo Potolocchio à Sportscar365. « Nos partenaires et Luis Diaz travaillent activement pour revenir dans la catégorie reine. Evidemment, rien n’est encore signé, mais il y a un certain intérêt et une motivation des sponsors. »
Les trois châssis en concurrence sont Onroak Automotive, ORECA et HPD. Les trois ont eu des relations dans le passé avec le Vénézuélien. Concernant la motorisation, Honda et Judd sont à l’étude.
« Bien entendu, il y a plusieurs bonnes voitures » a précisé Potolicchio. « Les ingénieurs et les commerciaux de chez ORECA viennent à Austin pour montrer ce qu’ils vont faire avec la 05 Coupé. Nous avons eu la nouvelle Ligier dans nos ateliers avec l’auto de OAK Racing (ndlr : OAK Racing se sert de la structure 8Star pour son programme américain), ce qui fait que nous regardons de très près cette auto. Nous avons gagné le Championnat du Monde avec HPD. De fait, ils nous ont approché. Nous avons reçu une offre décente pour revenir et lancer un bon programme avec eux. »
Malgré un léger désintérêt des P2 de l’autre côté de l’Atlantique, Enzo Potolicchio se veut rassurant avec le coût plafonné. D’autres équipes se sont récemment intéressées aux P2. Philippe Dumas, team principal de OAK Racing, a précisé que quatre demandes de renseignements ont été faites pour la Ligier en 2015, ces demandes excluant l’annonce prévue du Krohn Racing avec un châssis Onroak Automotive. Philippe Dumas en a profité pour confirmer que OAK Racing ne sera pas présent sur l’intégralité du championnat en 2015.
« C’est une décision difficile, mais je vois aussi beaucoup d’équipes DP qui lorgnent du côté P2 » a déclaré Potolicchio. « Quelques équipes regardaient la Ligier hier. Il y a deux façons de voir les choses. Il y a des gens qui pensent qu’il y a encore trop d’avantages pour les DP. Mais il faut regarder le championnat dans sa globalité. Sur certaines pistes, les DP seront mieux, et sur d’autres ce sera les P2. »
Pour 8Star Motorsports, la décision devrait intervenir dans la foulé du Lone Star Le Mans : « Ce week-end est vraiment bon pour nous car nous sommes en mesure de comparer toutes les voitures. La Ligier a le même restricteur que l’ancienne HPD, qui est encore une très bonne auto. Nous sommes impatients de voir et de comparer les données de sorte à pouvoir prendre une décision finale la semaine prochaine. »