European Le Mans Series

Le A1 Team Malaysia en route vers l’Endurance ?

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Directeur du A1 Team Malaysia, Jack Cunningham n’est pas un inconnu en Endurance puisqu’il était partie prenante dans le programme MG aux 24 Heures du Mans. Suite aux problèmes financiers de la série A1, l’Anglais pourrait engager le team malais en Le Mans Series et aux 24 Heures du Mans, comme il l’a confirmé au journal The Malaysian Insider : « Nous réfléchissons à un engagement dans la série Le Mans ainsi qu’aux 24 Heures du Mans. Nous discutons avec nos sponsors sur une telle éventualité. Une chose est sûre, nous devrons avoir des sponsors qui nous soutiennent ». Cet engament pourrait se faire avec Lola, fournisseur du A1 GP : « Je ne veux pas que Lola pense que nous allons forcément leur acheter une auto. Je souhaite retourner vers eux et négocier.

Rien n’est finalisé, même si des émissaires de Lola étaient en Malaisie la semaine passée afin de voir s’il y avait des partenaires potentiels pour eux. Nous avons trois semaines pour prendre une décision, les inscriptions pour les Le Mans Series devant être faites en janvier ».

 

Du coté des pilotes, Fairuz Fauzy pourrait être de la partie, sauf s’il intègre Lotus F1 Racing la saison prochaine. En octobre dernier, Lotus avait d’ailleurs approché plusieurs membres de l’équipe technique A1 malaisienne afin de les rejoindre. Rappelons que le Gouvernement malais soutient cette présence en Formule 1, tout comme un consortium d’entrepreneurs du pays. 

 

Le team de A1 compte également dans ses rangs d’autres noms bien connus de l’Endurance, tel Julian Randles, en tant que Directeur Technique. On l’a notamment vu en Camel Light Championship (Pontiac). Il a aussi oeuvré chez Reynard avec les débuts de la Chrysler Viper GTS-R ainsi que dans le programme Cadillac au Mans. Quant à Tengku Djan Ley, présent également en tant que Directeur Technique, il a débuté chez Porsche Motorsport lors des débuts de la 911 GT1 et de la 996 GT3, avant de rejoindre Lotus Engineering. L’Ingénieur en Chef, Allan Mugglestone, a pour sa part remporté le titre FIA-GT 1999 (équipe privée) avec Chamberlain Engineering, tout comme Michael Webb, chef mécanicien du A1 Team Malaysia. Quant à Lee Spiers, mécanicien, il a activement participé à la construction de la Harrier. 

 

Laurent Mercier

 

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