Ce week-end a lieu –du vendredi 12 au dimanche 14 septembre-  à Goodwood le Goodwood Revival, l’un des évènements les plus  prestigiieux de l’année 2014 pour les voitures de historiques de compétition , avec Le Mans Classic, le  Festival of Speed ou la Rolex Monterey Motorsports Reunion.

Alors que le Festival of Speed, qui se déroule au mois de juillet également à Goodwood, est davantage axé sur le show et allie modernes et anciennes, le Goodwood Revival est exclusivement vintage . Alors que le Festival of Speed n’a à son programme qu’une course de côte, la fameuse Goodwood Hillclimb, dans les allées de Goodwood House, le Revival offre pratiquement trois journées quasiment ininterrompues de courses, avec pas moins de 14 épreuves, pour voitures et pour motos.

Certaines se déroulent en équipage : le RAC TT Celebration Race –avec des Ferrari 250 GT0, des Jaguar E ou des AC Cobra-, le Sussex Trophy –avec des protos et des voitures de sport des années 1955-1960 (Ferrari, Maserati, Lister, Jaguar, Aston Martin…)-, le Freddie March Memorial Trophy –avec les voitures des Neuf Heures de Goodwood des années 1952-1955 (Jaguar C, Allard, Ferrari 750, Aston Martin DB3…)-, le St Mary’s Trophy –avec des Saloon Cars des années 1950 (Alfa Romeo Giuletta, Ford Zephyr, Morris Minor…), le Barry Sheene Memorial Trophy – avec des motos des années 1950…

D’autres sont des courses de Saloon Cars, sans changement de pilote, telles la Shelby Cup pour des voitures à moteur V8 des années 1950, avec des Ford Mustang, des Plymouth Barracuda, des Ford Falcon…

Trois courses de Protos, de GT et de voitures de sport sont également à l’affiche : le Whitsun Trophy –pour des protos des années 1961 à 1966 (Ford GT40, Lola T70, McLaren M1…), le Fordwater Trophy, pour des GT et des voitures de sport de 1960 à 1966 (Alfa Romeo, Ferrari, Lotus, TVR…), la Lavant Cup –un des points forts du week-end, réservées aux Jaguar D pour le 60^ème anniversaire du modèle, dont 30 exemplaires devraient être en piste.

Des courses de monoplaces : le Goodwood Trophy -pour des voitures des années 1930 à 1950-, le Richmond Trophy –qui célèbre également un anniversaire, le 60^ème de la Maserati 250F, celels-ci étant opposées à des BRM, des Cooper, des Lotus…-, le Glover Trophy, -pour des Formule 1 1500cc des années 1961 à 1965 (Brabham, Lotus, BRM, Cooper)- et la Chichester Cup –pour des Foormule Junior avant 1964.

Le Goodwood Revival, c’est également des parades, comme le « Tribute to Jacky Stewart » pour rappeler que le triple Champion du Monde de Formule 1 a été repéré sur ce circuit de Goodwood alors qu’il  essayait une Formule 3 pour la première fois, une Cooper T72-BMC dont un exemplaire participera à la parade, comme celle consacrées aux Maserati 250F ou aux Jaguar D, des parades militaires avec des exhibitions aériennes –Goodwood est un ancien aérodrome-, ou des courses pour juniors, comme la Settrington Cup –avec des voitures à pédales, des Austin J40, pour des pilotes en herbe-…

Bien évidemment, un grand nombre de pilotes de renom seront présents ce week-end à Goodwood et plusieurs d’entre eux courront même. Nous ne les citerons pas tous,  seulement quelques-uns : Derek Bell (StMary’s Trophy et Lavant Cup), Max Chilton (Shelby Cup), Jackie Oliver (Shelby Cup, St Mary’s Trophy), Henri Pescarolo (Shelby Cup sur une Ford Falcon), Emanuele Pirro (St Mary’s Trophy et Shelby Cup), Steve Soper (Shelby Cup) ou encore Darren Turner (Fordwater Trophy, St Mary’s Trophy, RAC TT Celebration)….

Dans l’enceinte du circuit, on attend également près de 4500 voitures construites avant 1974, un régal pour les yeux sans aucun doute.

Le tout sera une ambiance des plus vintage, avec un code vestimentaires des années 1940 à la fin des années 1960, ce dress code étant fortement conseillé et largement respecté d’ailleurs.

L’ambiance musicale ne sera pas oubliées, avec des orchestres de jazz, de swing ou de rock and roll.

Bref, un meeting appelé à une grande réussite.