ADAC GT Masters

Nürburgring : double victoire pour les Corvette Z06 GT3

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Les Corvette ont été à la fête ce week-end sur le  Nürburgring pour le sixième meeting de l’ADAC GT Masters, avec la victoire dans les deux courses au programme.

Course 1

L’israélien Alon Day avait fait la pole position avec la Mercedes SLS GT3 Zakspeed n°21, en 1’28’’715, sur le petit circuit du Ring, devant Christian Engelhart (Porsche 911 GT3 R Schütz Motorsport n°3)) et David Jahn (Corvette Z06.R  RWT Racing Team n°13).

En course, Alon Day sortait trop large du premier virage, mordait sur le bac à gravier,  et cédait la première place à la Corvette du surprenant David Jahn. Lé départ avait été fatal à la Corvette n°1 de Andreas Wirth pris dans une collision avec la Mercedes n°22 de Nico Bastian et à la Porsche n°5 de Sebastian Asch. Cette collision provoqua l’entrée en piste du safety car durant deux tours.

Au restart,  Jahn conservait la première place, suivi de la Porsche n°8 de Robert Renauer et de la Mercedes de Alon Day, et restait en tête jusqu’au pitstop obligatoire.

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Sven Barth relayait Jahn et augmentait légèrement l’écart sur ses suivants. Derrière la Corvette l’explication était chaude. Luca Ludwig, qui avait succédé à Alon Day au volant de la Mercedes Zakspeed prenait la deuxième place, avec un pitstop bien maîtrisé, Norbert Siedler (Porsche n°8) complétant le  podium.

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Dans les tout derniers instants, Barth se faisait une jolie frayeur. Dans l’ultime tour sa Corvette restait bloquée en troisième dans la dernière chicane, mais Barth réussissait à s’en sortir.

Maro Engel et Jan Seyffarth (Mercedes ROWE Racing n°23) terminaient  quatrièmes   devant la Porsche n°3 de Christian Engelhart/Jaap van Lagen.  

Le classement est  ici

Course 2

Nicki Thiim (Audi R8 LMS ultra/Prosperia C.Abt n°11) avait obtenu la pole position, avec un chrono de 1’39’’853, sur une piste très humide. Il précédait la Porsche n°8 de Norbert Siedler, la Mercedes HTP Motorsport n°26 de Maximilian Götz et l’Audi/Prosperia C.Abt n°10 de René Rast, l’ex-pilote de F1 Jaime Alguersuari étant cinquième avec la Mercedes n°22 du ROWE Racing.

La course

Peu avant le départ, une averse tombait brièvement sur le circuit, provoquant une valse hésitation dans le choix des pneumatiques. Le champion en titre Daniel Keilwitz (Corvette Callaway Compétition n°1) prenait le pari de partir en slicks. Ce pari allait s’avérer être le bon choix.

Nicki Thiim, qui était parti en pneus pluie, conservait le bénéfice de sa pole mais s’arrêtait quelques hectomètres plus loin en raison de la défaillance d’un alternateur. Rast le remplaçait au commandement, après avoir pris le meilleur sur Seidler et Götz, dont la Mercedes était désormais en deuxième position, alors que la piste séchait rapidement.

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Cette modification des conditions de piste  faisait évidemment l’affaire des concurrents qui avaient choisi l’option slicks. Keilwitz et van Lagen (Porsche n°3 Schultz Motorsport) tournaient pratiquement sept secondes au tour plus rapidement que les hommes de tête  et remontaient de manière impressionnante vers l’avant, tant et si bien que après le pitstop Andreas Wirth qui avait relayé Keilwitz était en première position suivi de l’Audi n°10 de Kelvin van der Linde qui avait pris la suite de Rast, l’Audi ayant chaussé des slicks pendant son  arrêt au stand.

Alors que la Corvette et l’Audi étaient à la lutte, la course était interrompue à un peu plus de vingt minutes de l’arrivée, pendant sept minutes, le temps de réparer les rails endommagés par une sortie de route de la McLaren n°14 de Florian Spengler.

Wirth réussissait à conserver jusqu’à l’arrivée un mince avantage sur l’Audi du pilote sud-africain, moins d’une seconde séparant les deux voitures à l’arrivée. Une Corvette remportait un nouveau succès, le vingt-et-unième en ADAC GT Masters, ce qui en fait la voiture la plus titrée de la Série germanique.

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Ranger van der Zande et Maximilian Götz terminaient troisièmes avec la Mercedes n°26 devant Engelhart/van Lagen (Porsche n°3).

Le résultat est

Le classement pilotes, après ces  deux courses du Nürburgring, est bouleversé, alors qu’il reste deux meetings. Claudia Hürtgen et Dominik Baumann, malheureux ce week-end, abandonnent  la première place du classement dont les nouveaux leaders sont désormais René Rast et Kelvin van der Linde (155 pts) devant  Jaap van Lagen (152) et Claudia Hürtgen/Dominik Baumann (136).

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