Avant d’aller tester cette semaine l’ORECA-AIM suite à sa seconde place en Formula Le Mans Cup, Mathias Beche a débuté en prototype à Estoril sur la Lola LMP2 Speedy/Sebah. Le pilote suisse a partagé le volant du proto britannique durant deux jours avec plusieurs de ses compatriotes et s’est mis de suite dans le bon tempo.

“J’étais le seul à ne jamais avoir roulé à Estoril, ce qui compliquait la tâche” confie-t-il. “Cependant, dès les premiers tours de roues, je me suis senti à l’aise et j’ai pu me montrer le plus rapide de la première journée d’essais. Au début, on a l’impression de se glisser dans un cockpit d’avion de chasse et on se pose beaucoup de questions sur le feeling à bord ou la vision. Mais une fois que le pit-limiteur est désactivé, on oublie tout cela et on prend un maximum de plaisir ».

De là faire une comparaison avec une Formula Le Mans, il n’y qu’un pas : « C’est n’est pas très loin en terme de performance mais l’approche est différente. Il y a beaucoup d’appuis aérodynamiques, ce qui permet une meilleure vitesse de passage dans les courbes rapides ainsi qu’en puissance de freinage. Le traction control assorti à un moteur moins coupleux que la FLM facilite grandement la reprise des gaz. Globalement, c’est une auto très saine qui pardonne plus d’erreurs que la Formula Le Mans ».

Si pour le moment, d’autres tests ne sont pas prévus avec l’équipe , Mathias compte bien devenir pilote à plein temps : « Cette expérience m’a marqué. Mon but est de devenir pilote professionnel et ce test était une nouvelle étape. Nous verrons bien si d’autres opportunités de présentent… » Quant à la saison prochaine : « A ce jour rien n’est décidé. Je suis entrain d’évaluer les possibilités qui s’offrent à moi et j’espère que cela se finalisera le plus tôt possible. Mon objectif est d’être présent aux 24 Heures du Mans 2011 et pourquoi pas dès 2010. Qui sait… »

Propos recueillis par Laurent Mercier