Les Nissan GT-R ont trusté le haut de tableau de la Q1 des 1000 km de Suzuka avec MOLA devant NISMO et la Honda NSX Concept-GT/Weider Modulo Dome Racing, soit les trois teams roulant en Michelin. La concurrence a bien donné la réplique en Q2, et c’est finalement Kazuki Nakajima qui a mis tout le monde d’accord. Au volant de la Lexus RC-F/Petronas TOM’S, le coéquipier de James Rossiter a tourné en 1.48.633. La Honda NSX Concept-G/Keihin Real Racing de Tsukakoshi/Kaneishi s’élancera aux côtés de la Lexus, la #17 tournant en 1.48.846.

La deuxième ligne sera partagée par deux Nissan GT-R avec la #23 de Matsuda/Quintarelli (NISMO) et la #46 de Motoyama/Yanagida, toutes deux en Michelin. Avec son petit handicap poids de 8 kg, la Honda NSX Concept-GT/ARTA de Liuzzi/Matsuura a décroché le 5ème chrono devant la Nissan GT-R/Impul de Yasuda/de Oliveira. Septième chrono pour la Honda NSX Concept-GT/Weider Modulo Dome Racing de Makowiecki/Yamamoto. Un tête-à-queue de la Honda NSX Concept-GT/Team Kunimitsu de Kogure/Mutoh en Q2 n’a pas permis de faire mieux que le 8ème et dernier chrono de la séance. A noter que les sept premiers ont terminé en moins d’une seconde. Pas de chrono pour la Honda NSX Concept-GT/Epson Nakajima Racing de Baguette/Nakajima suite à un début d’incendie en essais libres. Avec 100 kg en plus, les leaders du championnat ont souffert avec une 13ème place pour Caldarelli/Ito (Lexus KeePer).

Les Honda CR-Z n’ont pas laissé passer leur chance en qualification de la catégorie GT300 avec une première ligne 100% CR-Z. Si la Subaru BRZ a dominé la Q1, la CR-Z GT/ARTA de Shinchi Takagi et Takashi Kobayashi pris le dessus en Q2 avec un chrono de 1.59.115, contre 1.59.639 à la CR-Z GT/Mugen de Nakayama/Nojiri/Michigami. Troisième temps pour la Toyota Prius/OGT Panasonic de Nitta/Saga/Nakayama. Seules ces trois autos sont descendues en-dessous de la barre des 2.00 mn au tour. Dominatrice en Q1, la Subaru BRZ de Sasaki/Iguchi équipée de gommes Michelin a décroché le 4ème temps, devant la Nissan GT-R NISMO GT3/NDDP Racing de Hoshino/Ordonez/Reip.

On attendait la pluie demain mais les dernières prévisions laissent augurer une course disputée sur piste sèche.