Le Michael Shank Racing s’est adjugé la première séance d’essais libres du meeting Tudor United SportsCar Championship à Road America. La Ford-Riley de Oswaldo Negri Jr et John Pew s’est montrée la plus rapide en 1.58.036, le plus rapide de l’équipage étant Ozz Negri. La concurrence n’est pas loin avec trois Corvette DP groupées en seulement quelques dixièmes, avec respectivement Wayne Taylor Racing (Taylor/Taylor), Spirit of Daytona (Westbrook/Valiante) et Action Express Racing (Barbosa/Fittipaldi). On trouve ensuite trois P2 : HPD ARX-03b/ESM (Brown/van Overbeek), Morgan LM P2/OAK (Pla/Yacaman) et HPD ARX-03b/ESM (Sharp/Dalziel). Seule cette dernière s’est retrouvée reléguée à plus d’une seconde de la tête. A noter le 10^ème temps de la Ford-Riley/Ganassi de Pruett/Rojas.

 Domination RSR Racing en Prototype Challenge grâce à Cumming/Hawksworth devant la voiture sœur de Ende/Junqueira et CORE autosport (Braun/Bennett).

 Marc Goossens a dominé la concurrence en GT Le Mans au volant de la Dodge Viper GTS-R, devant la Ferrari/Risi, la BMW Z4 GTE/RLL #56, la Corvette C7.R #3 et la Porsche 911 RSR #912. Cinq marques différentes dans le quinté de tête.

 C’est assez rare de voir une Aston Martin V12 Vantage GT3 de pointer en haut de la feuille des temps, mais c’est pourtant bien Carter/Davison qui ont pris le dessus sur une meute de GT Daytona, à commencer par les Porsche 911 America du Snow Racing (Snow/Heylen) et Magnus Racing (Potter/Lally). Quatrième chrono pour la BMW Z4 GT3/Turner de Palttala/Cameron.

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