Les MENZO 24 Hours of Zolder se rapprochent tout doucement. Dans quatre semaines, les qualifications auront déjà eu lieu et nous serons à la veille de l’envol de notre double tour d’horloge pour un peloton fort de 50 voitures. Il est donc grand temps de détailler les forces en présence dans chaque classe.
Commençons par la catégorie des vainqueurs de l’an dernier, Belgium Racing, avec la GT Cup. L’écurie de la famille Derdaele défendra son titre avec deux Porsche 997. Speedlover, First Motorsport, PG Motorsport et Vandereyt Racing ont également engagé des modèles comparables. Ce dernier alignera notamment, aux côtés du véloce Fred Vervisch, la Top modèle de lingerie et coach sur circuit Angélique Detavernier. Dans la classe GT Challenger, on recense diverses Porsche 911 pour Speedlover, PG Motorsport, mais aussi Scuderia M66 et Skylimit Yokohama RT. Une meute de Porsche face à la BMW Z3 de PDM Motorsport.
En GT Light, on retrouve une variété de bolides comme la Saker VGL Racing, la Porsche GT4 Skylimit Yokohama RT ou la Radical GHK au volant de laquelle on pourra voir notre champion de rallye Freddy Loix. Enfin n’oublions pas la sympathique petite classe des GT -2000 cc, avec entre autres quelques Mazda MX-5 (Racing Stars et une voiture pour des journalistes expérimentés), mais aussi une Lotus Elise du B&T Racing et la Honda S2000 du Force Racing.
Passons aux voitures ouvertes, les Sportscars, avec l’un des équipages favoris, Longin-Kumpen-Bellarosa-Beliën aux commandes d’une Wolf GB08 alignée directement par Wolf Racing Cars. Ils retrouveront dans cette catégorie des petits prototypes une autre Wolf (Team Shadow), une Praga (Dick van Elk), une Tatuus et une Radical de GH Motorsport, ainsi qu’une Oracle officielle et une Radical du Domec Racing.
L’un des autres bolides à suivre lors de cette édition sera engagé en Silhouette, avec la nouvelle BMW M4 Coupé Comparex/Prodiaxo Racing by JR de Steve Vanbellingen, Bert Redant, Maarten Makelberge et Ward Sluys. Ensemble, ils ont accumulé les victoires et titres en Supercar Challenge, BRCC, aux MENZO 24 Hours of Zolder, aux 12 Heures de Spa, en Gentlemen Trophy lors des 24 Heures de Spa et enfin aux exotiques 1000 Km de Palanga! On retrouvera dans leur classe trois Ford Focus Silhouette du team australien Racer Industries.
Maarten Makelberge: “Je suis content d’avoir pu rejoindre cette formation pour les Menzo 24 Hours of Zolder. J’ai confiance dans le team qui possède beaucoup d’expérience sur cette course et dans mes équipiers. Bien sûr, nous ne sommes pas les seuls favoris et tout peut se passer à Zolder. Mais je pense que l’on peut légitimement revendiquer une place sur le podium final. En plus, cet événement est pour moi commercialement très important puisque j’aurai une centaine d’invités de ma société Omnilevel!”
La dernière grosse division est celle des voitures de Tourisme. En Tourisme Pro Evo on pointe quelques candidats qui pourraient avoir leur mot à dire dans les débats au classement général. On pense à la BMW E92 M3 de EMG Motorsport ou à la version E46 de JR Motorsport. Attention aussi aux redoutables et fiables “Béhèmes” de RECY Racing (avec une 120d), MSE ou Heli Racing. On retrouve aussi des bolides de Munich en Tourisme Pro préparées par Progress Racing, KH Racing et J2 Racing. Elles seront confrontées à la belle Alfa Romeo 156 GTA de l’écurie anversoise GTA Racing. Enfin, Last but not least, la classe Tourisme Challenger accueille la Renault Clio Hoppa Racing, la Honda Civic VDS Aventures, la MINI AG Metals ainsi qu’une BMW du Cor Euser Racing.
Il nous reste à évoquer deux classes exceptionnelles avec non moins de sept participants au BMW Club Sport Trophy (Yokohama Power, JJ Motorsport, G&A, QSR, Van der Horst et BP Valentino Racing) et le Tourisme Youngtimers dans lequel Pricon Racing et G&R Motorsport engage trois BMW M3 E30.
Notons encore qu’un Test Day officiel aura lieu le 21 août.
La liste provisoire des engagés est ici