C’est une Audi R8 LMS Ultra qui partira en pole position pour la première course du meeting de Mid-Ohio, la onzième manche de la saison 2014.. En effet, Mike Skeen , au volant de l’Audi n°2 du team Hawk Performance, a été le plus rapide en 1’20’’725, nouveau record du circuit pour une GT du Pirelli World Challenge. C’est la troisième pole position cette saison de Mike Skeen, par ailleurs actuel deuxième du classement pilotes du Challenge derrière la Cadillac CTS-V.R de Johnny O’Connell.

Cette pole a été très disputée et Skeen précède les deux McLaren MP4-12C GT3 du K-PAX Racing. Alex Figge, à bord de la McLaren n°9, partagera la première ligne avec l’Audi de Skeen, avec un chrono de 1’20’’884. Alex Figge fait son retour dans le Pirelli World Challenge. Il était le précédent recordman du circuit après avoir remporté en 2013 les deux courses du Pirelli World Challenge sur ce circuit de Mid-Ohio. Figge a devancé de justesse son coéquipier du K-PAX Racing Robert Thorne, troisième temps en 1’28’’900 avec la McLaren n°6.

Les débuts de l’Acura TLX GT n°42 du RTR Racing ont été difficiles, Peter Cunningham ayant réalisé le 23^ème chrono, en 1’25’’407, loin de la pole donc.

Ryan Dalziel a réussi ses débuts avc la Porsche 911 GT3 R n°31 de l’EFFORT Racing, avec le quatrième temps en 1’20’’913, tandis que Anthony Lazzaro (Ferrari 458 GT3 R.Ferri Motorsports n°61) et Butch Leitzinger (Bentley Continental GT3 Dyson Racing n°08) ferment le Top 5 en 1’21’’286 et 1’21’’320 respectivement.

En GTS, Lawson Aschenbach, champion en titre de la catégorie, a fait le meilleur temps en 1’27’’557, nouveau record de la catégorie également avec la  Chevrolet Camaro n°1 du Blackdog Spped Shop. Aschenbach a devancé une autre Camaro, la n°20 de Andy Lee et la Kia Optima n°36 de Nic Jonsson, le Top 5 étant complété par la Ford Mustang Boss 302S n°17 de Alec Udell et par la Porsche Cayman n°73 de Jack Baldwin.  

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