Le Goodwood Revival, du 12 au 14 septembre, va mettre comme tous les ans plusieurs marques à l’honneur. L’édition 2014 va mettre particulièrement à l’honneur Jaguar.

2014 marque en effet le soixantième anniversaire de la Jaguar D, une des voitures emblématiques des 24 Heures du Mans puisque les Type D se sont imposées dans la Sarthe à trois reprises, consécutivement : en 1955 (Mike Hawthorn/Ivor Bueb), en 1956 (Ron Flockhart/Ninian Sanderson) et en 1957 (Ron Flockhart/Ivor Bueb).

La Jaguar D avait fait l’objet d’une étude aérodynamique poussée sous la conduite de Malcolm Sawyer. Elle fit sensation lors de sa première participation au Mans, avec son imposant aileron arrière partant depuis le cockpit jusqu’à l’extrémité  arrière de la  voiture.

Elle fut déclinée en plusieurs versions, avec l’aileron arrière, comme celle de la Jaguar n°16 de Gary Pearson ci-dessous en juillet dernier à Le Mans Classic.

Elle courut également sans cet appendice caudal, comme la Jaguar n°33 de Brian Redman, toujours lors de Le Mans Classic.

Pour célébrer ce soixantième anniversaire, le Goodwood Revival a mis au programme une course   exclusivement réservée aux Type D, la Lavant Cup. Pas moins de 30 Type D seront au départ, en plusieurs versions, courte, longue, XK-SS (la Jaguar D routière) et même la E2A, la transition entre la Type D et la Type E.