Les concurrents des Total 24 Heures de Spa ont une connu une nuit relativement tranquille. Statu quo en tête après 15 heures de course. La BMW Z4 GT3/Marc VDS #77 de Dirk Werner mène la danse devant quatre Audi R8 LMS ultra, avec respectivement la #1 de Winkelhock à un tour, qui précède la #2 de Tréluyer (à 29s), la #3 de Nash (à 38s) et la #26 de Ortelli à 2 tours de la tête.
Domination Scuderia Villorba Corse en Pro-Am Cup avec Andrea Montermini dans le baquet de la Ferrari 458 Italia GT3 #90. L’italien compte une petite avance sur la BMW Z4 GT3/TDS Racing de Pierre Thiriet qui vient de laisser son volant à Henry Hassid. Peu de temps après son retour en piste, l’ancien champion de France GT a tapé le rail au niveau du double gauche. La BMW va descendre dans le classement. Pour ses débuts aux 24 Heures de Spa, Craig Lowndes est 3ème sur la Ferrari 458 Italia GT3/AF Corse #52. La seconde BMW du TDS Racing est toujours en piste au 8ème rang. La Porsche 911 GT3-R/Pro GT by Alméras est un peu plus loin dans la hiérarchie. Chez Sofrev-ASP, les deux Ferrari poursuivent leur course.
Deux Ferrari 458 Italia GT3 aux commandes du Gentlemen Trophy avec la #51 d’AF Corse devant la #42 de Sport Garage. Troisième place pour la Porsche/Delahaye. On continue de rouler chez Duqueine Engineering avec les deux Ferrari.
Du côté des faits de course, Bernd Schneider s’est arrêté sur la piste au volant de la Mercedes SLS AMG GT3/HTP Motorsport #84 mais l’Allemand a toutefois pu rejoindre son stand. Nico Verdonck est actuellement dans la #84 qui pointe 12ème à 5 tours. La poisse s’est abattue sur les McLaren MP4-12C GT3/ART Grand Prix avec les deux autos hors d’usage. Si le BMW Sports Trophy Marc VDS Racing Team a encore une BMW Z4 GT3 en course pour la gagne, la #66 de Martin/Müller/Farfus a abandonné. L’équipe a retrouvé un lièvre dans le radiateur (?!?!?!)
Après les déboires d’hier, les deux Bentley Continental GT3 ont retrouvé une place dans le Top 20, la #7 étant 15ème et la #8 20ème. Une Audi R8 LMS ultra du Belgian Audi Club Team WRT s’est faite une belle frayeur avec Markus Winkelhock qui a connu une crevaison au petit matin alors qu’il venait de rouler 64 minutes sur les 65 autorisées. Une seule neutralisation (durée de 5 minutes) à noter suite à un accrochage entre deux autos. Onze abandons sont confirmés.