Coup d’essai, coup de maître pour l’Aston Martin Vantage n°8 du TF Racing. Pour sa première course en GT Open, elle s’est imposée sur ses terres britanniques, pilotée par Darren Turner et Jody Fannin.
La Vantage a réussi le score parfait : pole position et victoire ‘’flag to flag’’. La domination des deux britanniques avait réduite à néant après une neutralisation dans les dernières minutes de la course, mais l’Aston Martin n’était pas inquiétée par la Corvette n°4 du V8 Racing pilotée par Maxime Soulet et Francesco Pastorelli.
La Porsche 911 GT3-R n°13 de l’Autorlando Sport, conduite par Joël Camathias et Matteo Beretta remporte pour sa part la catégorie GTS et de plus prend la troisième place au classement général.
Au départ, Darren Turner conserve l’avantage sur la Ferrari Villorba Corse n°1 de Andrea Montermini, alors que Cesar Campanico, parti en première ligne à côté de Turner avec l’Audi R8 LMS Ultra n°58 du Team Novadriver, rate son envol et doit laisser passer également la Ferrari SMP Racing-Russian Bears n°60 de Roman Mavlanov, la seconde Ferrari SMP- Russian Bears, la n°61 de José Manuel Perez-Aicart et la Corvette V8 Racing n°99 de Dennis Retera.
Maxime Soulet, mal placé après les qualifications, remonte dans le peloton rapidement et il prend bientôt la cinquième place. Il attaque la Ferrari de Aicart et le passe. Aicart tente de reprendre son bien, retarde au maximum son freinage et envoie la Corvette en tête-à-queue. Soulet peut repartir, mais il est retombé à la 12ème place, tandis que Aicart reçoit un drive through. A l’avant, la lutte est chaude également, avec une friction entre Mavlanov et Montermini, l’italien partant à son tour en tête-à-queue et perdant plusieurs positions, se retrouvant juste devant la Corvette de Soulet qui le déborde immédiatement.
Turner est un solide leader, avec 15 secondes d’avance sur Mavlanov et Retera, amors que l’Audi de Campanico est quatrième.
Retera est victime d’une crevaison à l’arrière gauche et doit passer par les stands. Soulet continue sa progression. Il prend la troisième place à Campanico juste avant l’ouverture de la fenêtre des pitstops.
Après ceux-ci, la Vantage désormais aux mains de Jody Fannin est toujours première, devant la Corvette n°4 de Francesco Pastorelli, la Corvette SRT n°6 de Isaac Tutumlu, la Ferrari AF Corse n°56 de Giorgio Roda, première en GTS, et la Porsche Autorlando de Matteo Beretta.
Le safety car entre en action au 26ème tour, la Ferrari Ombra Racing n°63 de Alvaro Barba étant bloquée sur la piste. Après le restart, dans les derniers instants de la course, Beretta arrache la victoire en GTS à la Ferrari AF Corse de Roda.
Le classement est ici