Le Team IMSA Performance-Matmut a dominé les qualifications de la quatrième manche du Championnat de France FFSA GT sur le Circuit du Val de Vienne. Raymond Narac a signé sa troisième pole de la saison lors de la première qualification, tandis que Nicolas Armindo a été le plus rapide dans la seconde séance. En Coupe de France, Saintéloc et le Team Duqueine se partagent les poles.

Q1 : La passe de trois pour Raymond Narac !
Gilles Lallement lance les débats avec l’Audi/Saintéloc mais c’est Gilles Vannelet qui signe le premier chrono de référence, passant sous les 1min35. La mi-séance est atteinte avec le pilote Sport Garage en haut de la feuille des temps, mais Raymond Narac entre en piste et fait tomber la barre des 1min34. Il ne sera pas battu, le pilote IMSA Performance-Matmut s’offrant sa troisième pole avec la Porsche n°76. Gilles Vannelet est parvenu à conserver sa place en première ligne de justesse : Henry Hassid s’est approché à 5 millièmes dans son ultime tentative au volant de l’Audi du Sébastien Loeb Racing.

Derrière ce trio se trouve l’Audi/Saintéloc confiée à David Hallyday, suivi des deux Ferrari/Sofrev-ASP pilotées par Eric Debard et Philippe Giauque. Un temps dans le quinté, Eric Cayrolle place la seconde Ferrari/Sport Garage au 7e rang. Grâce à une amélioration dans le dernier tour, Laurent Coubard signe la huitième performance avec la Mercedes/Classic & Modern Racing. Le pilote corse devance les Ferrari de Jean-Luc Beaubelique et Jean-Claude Police.

En coupe de France, une fois n’est pas coutume, le Team Duqueine n’a pas signé la pole. C’est Saintéloc qui réalise le meilleur chrono, Gilles Lallement ayant dominé la Ferrari de Philippe Colançon. La BMW/Classic & Modern Racing ferme la marche.

Les chronos de la Q1 sont ici

Q2 : IMSA Performance-Matmut fait coup double…
Dans le baquet de la Porsche n°76, Nicolas Armindo a rapidement tué le suspens dans la deuxième qualification. Dès les premières minutes, le pilote alsacien a pris les commandes et il offre une nouvelle pole position au Team IMSA Performance-Matmut. Armindo devance de 108 millièmes le reste de la meute, où une belle bataille a opposé Morgan Moullin-Traffort et Mike Parisy. C’est la Ferrari du Team Sofrev-ASP qui est sortie victorieuse de ce duel. Le Sébastien Loeb Racing occupe l’intégralité de la deuxième ligne, avec Mike Parisy devant Anthony Beltoise.

Arno Santamato complète le quinté de tête avec la Ferrari/Sport Garage n°3. Il précède l’Audi/Saintéloc de Grégory Guilvert et les deux Ferrari/Sofrev-ASP de Ludovic Badey et Olivier Panis. Ces huit pilotes se tiennent en moins d’une seconde. Suivent la Ferrari/Sport Garage de Bruce Lorgeré Roux et la Mercedes/Classic & Modern Racing de Greg Demoustier.

Le Team Duqueine signe la pole position en Coupe de France avec Gilles Duqueine qui devance l’Audi/Saintéloc de Jean-Paul Buffin. La BMW du Classic & Modern Racing n’a pas roulé, tandis que la Ferrari de Soheil Ayari a terminé dans le bac suite à un pneu déchappé.

Les chronos de la Q2 sont ici

Le départ de la course 1 sera donné à 19h10. La seconde course sera disputée dimanche à 13h45.