Les qualifications de la quatrième manche du DTM, à Nuremberg, sur le circuit  du Norisring, ont été marquées par le  réveil des Mercedes Class-C, qui ont peut-être profité des handicaps de poids de leurs concurrents.

Les meilleurs chronos des séances d’essais libres ont été réalisés par Daniel Juncadella (Mercedes n°19) dans la  première, en 48’’567, et par Robert Wickens (Mercedes n°12) en 48’’210 dans la  deuxième séance.

Q1

Cinq pilotes devaient être éliminés et sont donc restés sur le carreau deux BMW M4 DTM, deux Audi RS 5 DTM et une Mercedes AMG C-Coupé. Pour rester fidèle  à une mauvaise habitude, Vitaly Petrov (Mercedes-Benz n°20)  a réussi le  plus mauvais chrono en 48’’544 . Les quatre autres éliminés ont été Timo Scheider (Audi Phoenix n°2), Edoardo Mortara (Audi Sport Team Abt n°15), Martin Tomczyk (BMW Schnitzer n°10) et Antonio Félix da Costa (BMW MTEK n°18). Le meilleur chrono de cette Q1 revenait à Mattias Ekström (Audi n°7) en 48’’114, devant Robert Wickens (Mercedes-Benz n°12), 48’’115

Q2

Sur le tourniquet du Norisring, le passage en Q3 s’est joué à coup de centièmes de seconde, dans une séance dominée par les  Mercedes.Tour à tour Pascal Wehrlein (AMG C-Coupé n°25) et Robert Wickens (AMG C-Coupé n°12) se sont partagé le  haut de l’affiche, le dernier mot revenant  finalement au canadien Wickens en 48’’016.

Huit pilotes étaient retenus pour l’explication terminale. Derrière Wickens, Christian Vietoris (Mercedes n°5) s’est immiscé devant Wehrlein tandis que les autres qualifiés étaient, dans l’ordre : Paul Di Resta (Mercedes n°6), Jamie Green (Audi Rosberg n°21), Marco Wittmann (BMW RMG n°23), Gary Paffett (Mercedes n°11) et Mattias Ekström (Audi Abt Sportsline n°7), tous deux derniers qualifiés en 48’’142. Adrien Tambay, neuvième temps avec l’Audi Abt n°16, échouait aux portes de la  qualifications en 48’’223.

Q3

Pour cette dernière session, les Mercedes Class-C étaient donc en force, avec cinq unités,  contre deux à Audi et une à BMW.

L’avantage du nombre a joué  et les Mercedes ont confirmé  leur domination en réalisant les deux meilleurs chronos et elles accapareront donc demain la première ligne de la grille de départ. Paul Di Resta et Robert Wickens ont été à nouveau les hommes forts de la séance. Di Resta  s’est tout d’abord montré le  plus rapide en 47’’976, devant Wickens et Paffett, mais très vite le canadien Wickens, incontestablement le plus en vue depuis le  début des essais libres, a tombé les chronos, avec tout  d’abord 47’’959, puis  le 47’’883 qui lui assure la pole  position.

Jamie Green a fait une belle prestation  avec l’Audi n°8 en parvenant à s’intercaler au milieu des Mercedes, avec le troisième chrono en 47’’995. Il partagera la deuxième ligne avec la Mercedes de Pascal Wehrlein, autre homme fort de ces qualifications. Viennent ensuite Gary Paffett, Christian Vietoris, Mattias Ekström et Maco Wittmann.

Les Mercedes-Benz sont quatre dans le  Top 5 et elles seront difficiles à battre demain.     

Les chronos sont http://www.endurance-info.com/fr/resultat/norisring-qualifs-3/