Après l’épisode Tafel Racing, Tony Dowe nous avait confié il y a quelques mois vouloir engager une Ferrari F430 en American Le Mans Series. Après mûre réflexion, ce sera finalement des F430 GT3 en Grand-Am la saison prochaine. L’interessé nous a confirme l’information : « Nous engagerons des Ferrari F430 en Grand-Am. Cela devrait prendre pas mal de temps pour les mettre en configuration GT Grand-Am, donc nous allons nous y atteler dès que possible ».

Tony Dowe nous explique les raisons qui ont guidé son choix : « Les coûts sont très élevés pour rouler en ALMS et il n’y a pas de retour sur investissement. Les prix distribués sont minimes et la série ne fait pas grand chose pour les teams. S’engager en ALMS coûte beaucoup d’argent et je ne trouve pas le calendrier à mon goût. La saison débute à Sebring assez tardivement dans l’année et il y a une grande pause en raison des 24 Heures du Mans. C’est bien pour les équipes qui roulent au Mans, sachant qu’elles sont peu nombreuses dans ce cas et ce n’est pas fait pour les équipes américaines. Ce n’est pas forcément bon pour le sponsoring. De plus, il se passe cinq mois entre la dernière course de l’année et les 12 Heures de Sebring. Il y a ensuite une course par mois durant trois mois et deux mois sans rien ».

Via son team, Aten Motorsports, Tony Dowe va mettre les autos en conformité avec le règlement Grand-Am : « Je vais construire les autos, puis les vendre : je ne souhaite pas en engager sous ma propre bannière. Je souhaite soutenir les clients qui me feront confiance. Bien sûr, je prends un risque : si je n’ai pas de clients, je devrais engager l’auto par mes soins ».

Propos recueillis par Laurent Mercier