Avec des 24 Heures du Mans qui donnent le double de points au Championnat du Monde d’Endurance, un faux pas dans la Sarthe pourra compter cher à Sao Paulo au moment de compter les points.
Troisièmes de la classique mancelle, Nicolas Lapierre, Sébastien Buemi et Anthony Davidson gardent les commandes du Championnat du Monde des Pilotes FIA avec un total de 80 points. Fort d’un succès au Mans, André Lotterer, Benoît Tréluyer et Marcel Fässler remontent à la deuxième place à 20 points de la tête. Lucas di Grassi et Tom Kristensen accusent un retard de 6 points sur leurs équipiers du Audi Sport Team Joest. Mathias Beche, Nick Heidfeld et Nicolas Prost suivent dans la hiérarchie avec 42 points. Alex Wurz, Kazuki Nakajima et Stéphane Sarrazin comptent 35 points, soit 2 de plus que Marc Lieb, Romain Dumas et Neel Jani. Le second équipage Porsche Team composé de Mark Webber, Timo Bernhard et Brendon Hartley n’est que 11ème avec 15,5 points.
Pas de surprise au Trophée Endurance FIA des Equipes Privées avec Mathias Beche, Nick Heidfeld et Nicolas Prost qui comptent 100 points. Le trio est en route vers une couronne mondiale.
Gimmi Bruni et Toni Vilander prennent la tête du Championnat du Monde d’Endurance des Pilotes GT avec 90 points. Le tandem AF Corse s’est imposé au Mans et mène de 27 points sur Fred Mako et Marco Holzer, 3èmes au Mans. Absent à Spa, Richard Lietz est à 2 longueurs. Patrick Pilet et Jörg Bergmeister accusent un retard de 53 points.
Hécatombe au Mans du côté des pilotes LM P2. Le Trophée Endurance FIA des Pilotes LM P2 est dorénavant mené par Serguey Zlobin (77 points) devant Anton Ladygin (65 points). Suivent Olivier Pla, Julien Cabal et Roman Rusinov (52 points), vainqueurs des deux premières manches mais malchanceux au Mans.
Deux leaders aux commandes du Trophée Endurance FIA des Pilotes GT-Am avec Kristian Poulsen et David Heinemeier-Hansson qui totalisent 93 points contre 64 à Luis Perez-Companc, Marco Cioci et Mirko Venturi 64 points.
Toyota Racing garde la tête du championnat Constructeurs avec 115 points, contre 114 à Audi et 60 à Porsche. C’est aussi serré en GTE avec Ferrari qui compte 135 points, Porsche 123 et Aston Martin 85. Rebellion Racing étant seul en Equipes Privées, on peut déjà dire qu’ils sont titrés bien avant la fin de saison. SMP Racing prend la tête du Trophée d’Endurance FIA des Equipes LM P2 en totalisant 77 points. Suivent le G-Drive Racing avec 52 points et KCMG avec 37.
AF Corse prend l’avantage du côté des Equipes GTE-Pro avec 90 points. Porsche Team Manthey (#92) accuse un retard de 21 points, la #91 étant à 30 longueurs de la tête. Aston Martin Racing est décroché avec un handicap de 33 points. En revanche, AMR mène le classement des Equipes GTE-Am (93 points) devant AF Corse (64 points) et Proton Competition (60 points).
Le prochain rendez-vous d’Austin sera décisif pour la suite du championnat…