Chris Dyson nous l’avait annoncé la semaine dernière au Mans et la confirmation officielle a été publiée ce jour : le Dyson Racing fera débuter sa Bentley Continental GT3 le week-end prochain dans la manche du Pirelli World Challenge qui aura lieu sur le circuit de Road America, à Elkhart Lake, dans le Wisconsin.

Deux courses sont au programme du meeting, et c’est Butch Leitzinger, un habitué du Dyson Racing, qui sera au volant de la Bentley.

C’est le retour de Bentley aux USA, la dernière venue de la firme britannique remontant aux 12 Heures de Sebring avec deux Bentley Speed 8.

Quatre courses du Pirelli World Challenge sont cette année au programme du Dyson Racing, avant une saison complète en 2015.

Christopher Georges, Président de Bentley : « Le sport automobile est partie intégrale de l’ADN de Bentley et nous sommes ravis de revenir sur les circuits en Amérique du Nord. Nous sommes très contents de travailler avec le Dyson Racing. Comme Bentley, ils ont une histoire bien établie et reconnue. Le team a travaillé dur pour se préparer pour sa première course et nous sommes excités pour nos clients et nos supporters à l’idée de  voir et d’entendre l’enivrante Continental GT3 sur la piste. »

Chris Dyson, également Directeur Sportif et Vice-Président du Dyson Racing : « C’est un nouveau challenge pour notre team de faire une courir une voiture dérivée de la série. Et nous sommes fiers de relever cette tâche en collaboration avec notre nouveau partenaire Bentley Motors. Nous savons que nous allons affronter une rude concurrence dans le Pirelli World Chalenge, mais nos premiers essais avec la Continental GT3 se sont très bien passés et nous sommes sûrs d’amner une excellente voiture de course à Elkhart Lake. »

Le volant de la Continental GT3 sera partagé au gré des courses entre Butch Leitzinger et Guy Smith, ce dernier pilotant déjà une Continental GT3 en Blancpain Endurance Series et l’ayant imposé à Silverstone.

Par ailleurs, Chris Dyson nous a précisé au Mans que, dans l’état actuel de la règlementation, la Bentley Continental GT3 n’était pas homologable dans la catégorie GTD du TUDOR Uunited SportsCar Championship.

Sachant qu’actuellement ce sont les Cadillac CTS-V.R et notamment celle de Johnny O’Connell qui dominent le Pirelli World Challenge, un duel Bentley-Cadillac ne manque pas d’allure, même si des marques à la connotation plus sportives telles que Ferrari ou Audi ne l’entendront pas de la sorte à Road America…