Avec seulement cinq tours couverts en course, la prestation de la Nissan ZEOD RC ne restera pas dans les annales. La presse locale mancelle ne mâche pas ses mots en ce lendemain de 24 Heures du Mans : “on préfère en pleurer, fumisterie, ridicule, pitoyable, risible”. Le ton est donné. Certes, la ZEOD RC a bouclé un tour en « full électrique » le samedi matin lors du warm up. Certes, la ZEOD RC a dépassé les 300 km/h sur le Circuit des 24 Heures du Mans. Sauf que la ZEOD RC n’est pas allée bien loin. En course, la boîte de vitesses a semble-t-il fait des siennes après seulement cinq tours. En tout et pour tout, la Nissan ZEOD RC aura été vue 42 fois en piste après avoir bouclée 34 tours lors de la Journée Test. Satoshi Motoyama et Lucas Ordonez n’auront quasiment pas roulé dans l’auto de toute la semaine. Wolfie Reip a été le plus actif au volant de la #0.

 On ne sait pas trop quel crédit apporter à cette performance quand on voit le tapage médiatique qui a été fait lors de la présentation du programme. Reste maintenant à savoir quel avenir sera réservé au 56^ème Garage des 24 Heures du Mans pour 2015. Nissan souhaite remettre en piste sa ZEOD RC sur les manches asiatiques FIA WEC, ce qui paraît étrange vu qu’elle ne correspond à aucun règlement.

« L’équipe a fait un excellent travail en bouclant un tour en mode électrique » indique Darren Cox, responsable mondial de Nissan, marketing et ventes, NISMO. « Nous avons tenté la chose une seule fois et nous avons terminé. C’est un accomplissement incroyable pour Nissan et les véhicules électriques. Nous étions très confiants pour le début de course sachant que plutôt dans la semaine nous avions dépassé les 300 km/h. Nous étions impatients de boucler quelques tours de plus en mode électrique durant la course, mais une partie de la boîte de vitesses a cassé. C’est vraiment dommage. C’était une expérience incroyable pour toutes les personnes impliquées. »

En juin 2015, Nissan devrait être présent en LM P1 avec trois GT-R LM NISMO afin d’aller contrer les Audi, Porsche et Toyota. La semaine passée, un team principal de l’un des trois constructeurs présents nous confiait avec le sourire : “Nous, on ne reviendra pas en 2016 car Nissan a dit que c’était gagné pour eux.” Le message est passé…