L’Audi #1 reconstruite…

Après sa sortie de piste, les mécaniciens de l’Audi R18 e-tron quattro #1 ont reconstruit l’auto. En ce début de matinée, le stand de l’Audi #1 est ouvert.

On travaille chez IMSA Performance Matmut…

La Porsche 911 GT3-RSR #76 a connu une sortie de piste hier soir. Les deux Porsche du team rouennais n’ont pas été chronométrées. On travaille encore mais tout sera rentré dans l’ordre ce soir.

Cheville douloureuse pour Fernando Rees…

Le Brésilien est sorti de la piste en fin de séance au volant de l’Aston Martin #99 alignée en GTE-Pro. Fernando Rees est sorti indemne du choc malgré une douleur à la cheville.

Les deux ORECA 03R du SMP Racing en piste…

Nicolas Minassian a connu une sortie durant les essais qualificatifs au volant de la ORECA 03R #37 du SMP Racing. Le team travaille encore sur la LM P2 de l’équipe russe mais tout sera rentré dans l’ordre pour ce soir.

JK en visite…

Pas de 24 Heures du Mans pour Jean-Karl Vernay mais le Lyonnais est présent aujourd’hui sur le circuit. Le pilote du Weider Modulo Dome Racing en SUPER GT était monté sur la plus haute marche du podium GT l’an dernier chez IMSA Performance Matmut.

Les chronos pilote par pilote…

Tous les chronos de la séance qualificative pilote par pilote sont disponibles ici

Conférence de presse innovante chez Thiriet by TDS Racing…

Le team de Xavier Combet et Jacques Morello a tenu sa conférence de presse hier dans sa structure. Pour cette conférence 2014, l’équipe qui pointe en tête de l’European Le Mans Series a innové. Sur chaque table, des questions cachées étaient dans un bol. Chaque journaliste devait tirer un papier et poser la question à l’un des trois pilotes. On a appris que Tristan Gommendy aimerait bien partager son volant avec Danica Patrick, au grand dam de Pierre Thiriet et Ludo Badey. On vous laisse imaginer la bonne ambiance lors de cette conférence de presse.