Comme hier dimanche, la foule était au rendez-vous pour la seconde journée des Vérifications Techniques des 24 Heures du Mans, le traditionnel Pesage qui ouvre la semaine mancelle de la course. L’orage qui rôdait autour du Mans depuis le matin a eu le bon goût de ne se déclarer qu’aà la fin de la journée, la journée étant restée sèche et ensoleillé, quelques dos ayant pris des couleurs écarlates…
Thérèse, fidèle au rendez-vous du Pesage
Thérèse, figure incontournable du Pesage, était bien entendu présente en ce lundi 9 juin. Elle connaît pratiquement tous les pilotes et fait preuve d’une passion inébranlable. Les pilotes la connaissent bien également, tels Nicolas Armindo et Raymond Narac sur la photo de une.
Yojiro Terada, toujours passionné
Le Japonais a toujours bon pied bon œil et ne raterait les 24 Heures sous aucun prétexte. Toujours aussi affable, il était au cœur de l’évènement.
Empreinte des Pilotes
Comme chaque année, la plaque présentant les empreintes des pilotes vainqueurs de l’édition précédente était inaugurée quartier Saint-Nicolas à l’issue du Pesage. Plusieurs pilotes ont également eu droit à une prise d’empreintes, tel Pedro Lamy, vainqueur en GTE Am en 2012.
Krohn Racing
Dernier repêché pour l’édition 2014, le Krohn Racing, absent excusé lors de la Journée Test, était en revanche bien là pour le Pesage avec sa Ferrari 458 engagée en GTE Am.
Dominik Kraihamer d’humeur taquine
Le pilote de la Rebellion R-One n°13 était aujourd’hui d’humeur légère. Avant de procéder au selfie devenu une tradition de l’édition 2014, en compagnie de Andrea Belicchi et de Fabio Leimer, il a quelque peu bizuté le jeune pilote suisse avec l’aide du pilote italien.
Les jeunes en force
Les jeunes pilotes sont en nombre cette année et on recense même plusieurs teenagers. Après Léo Roussel hier, deux autres jeunes pousses étaient au Pesage, tous deux membres du Greaves Motorport –à noter d’ailleurs pour le team britannique un soutien appuyé de Nissana u vu des tenues de l’équipe, et de Zytek Motorsports, avec la présence de Ricardo Divila, impliqué à la fois avec le constructeur nippon et avec Zytek. Ces jeunes gens sont très occupés : l’italien Alessandro Latif qui va courir à 18 ans et deux mois ses premières 24 Heures du Mans, mais a encore des examens scolaires à passer d’ici la fin de l’année scolaire ; Matt McMurry, autre rookie du Mans, s’apprête à rentrer dans l’histoire des 24 Heures du Mans en devenant samedi prochain à 16 ans et 202 jours le plus jeune pilote à prendre le départ de la classique mancelle. Il vient de terminer son année scolaire et était ce week-end à Kansas City où il courait en Prototype Lites et est arrivé aujourd’hui en France, faisant le trajet en train depuis Paris pour être prêt cet après-midi Place de la République. Les deux jeunes pilotes n’étaient pas les moins sollicités par les chasseurs d’autographes.
Elle court, elle court la rumeur…
On peut même dire qu’elle enfle…Pour faire écho à l’article de Laurent, l’arrivée possible d’un cinquième constructeur a alimenté les conversations aujourd’hui. Un sondage express donnait Ferrari gagnant avec en outsiders Alfa Romeo et Maserati, le groupe FIAT tenant décidément la corde. Si certains espèrent Ferrari en LMP, d’autres imaginent le constructeur italien dans le 56ème stand en 2015…Autres pistes évoquées, le retour de Mercedes avec une GT, celui de BMW, une McLaren Honda, quelques autres…Seul le retour de Chenard & Walcker n’a pas été avancé….
Hiroshi Fushida
Si la Strakka-Dome S103 LMP2 est une des grandes absentes de l’édition 2014, Hiroshi Fushida, le Président de Dome, était cet après-midi au Pesage. Interrogé sur l’état de la Strakka Dome, il nous a indiqué que, si le crash avait été important, les dégâts n’étaient pas irréversibles. C’est le défaut de pièces de rechange qui a empêché la S103 de participer aux 24 Heures 2014.
55 voitures participeront aux essais
Après ces Vérifications Techniques, aucune voiture n’a été recalée et elles seront donc toutes en piste mercredi pour les essais libres et la première séance qualificative.