Craft Bamboo Racing a reçu sa Morgan LM P2…
L’équipe fait l’assistance d’une des Aston Martin Vantage GTE aux 24 Heures du Mans. Le mois prochain, l’équipe fera rouler une Morgan LM P2 en Asian Le Mans Series. La LM P2 motorisée par Judd est arrivée dans l’atelier britannique du team, situé à Silverstone, avant une expédition vers le continent asiatique. L’Asian Le Mans Series prendra son envol à Inje Autopia. En parallèle, le Craft Bamboo Racing alignera des Ligier CN.
Un moteur avant pour la Nissan LM P1 ?
On attend encore les caractéristiques de la Nissan GT-R LM Nismo qui fera ses débuts en FIA WEC et au Mans l’année prochaine mais la rumeur d’un moteur à l’avant fait son chemin au Mans. Wait and see…
Pas de Nissan ZEOD RC dans le box…
Sitôt la Journée Test des 24 Heures du Mans terminée, la Nissan ZEOD RC a quitté le circuit sarthois. Depuis le début de semaine, le stand du 56ème Garage est vide. La “vraie” Nissan ZEOD RC a roulé cette semaine en Angleterre avant de rejoindre la Sarthe.
Un nouveau casque pour Roman Rusinov…
Le Russe étrennera un nouveau casque pour les 24 Heures du Mans. Roman Rusinov reste sur deux victoires en Championnat du Monde d’Endurance avec le G-Drive Racing.
Krohn Racing arrive, Millennium Racing toujours absent…
Si la Ferrari F458 Italia du Krohn Racing n’est pas encore arrivée au sein du paddock, le matériel est quant à lui bien présent. Rien ne bouge du côté du Millennium Racing avec un stand toujours vide en ce vendredi soir.
La Porsche ProSpeed “Art Car”…
La livrée “Art Car” de la Porsche 911 GT3-RSR du ProSpeed Competition de Manu Collard, François Perrodo et Markus Palttala sera dévoilée lors des Vérifications Techniques et Administratives mais le team vient de mettre en ligne un teasing de l’auto. La “Triskell Art Car” est l’oeuvre de Loïc Poncelet.
L’explication pour le pit-limit…
Plusieurs autos ne pourront pas enclencher le pit limit en cas de Slow Zone comme nous l’ont confirmé les équipes en question. Le limiteur est fait pour être utilisé sur une courte durée (voie des stands). Les pilotes devront donc eux-mêmes respecter les 60 km/h, certains nous confiant que pour ne pas prendre de risque, la vitesse serait comprise entre 50 et 55 km/h, histoire d’avoir une petite marge de sécurité. Les équipes auraient préféré que cette vitesse soit supérieure à 60 km/h.
La vidéo Michelin et Porsche…