Les BMW ont brillé cet après-midi  sur le Hungaroring, théâtre de la troisième manche du Championnat DTM 2014, avec deux M4 DTM sur la première ligne de départ.

C’est Marco Wittmann, très en vue depuis le début de la saison, qui a réalisé la pole position en 1’36’’518n au volant de la BMW n°23 du Team RMG, devant la BMW MTEK n°17 de Timo Glock, en 1’36’’731. Wittmann a dominé largement ces qualifications, en réalisant nettement le meilleur temps dans chacune des trois séances.

Les M4 DTM ont été particulièrement à l’aise en Hongrie, cinq d’entre elles figurant dans les six premières places. La seule « intruse » a été l’Audi RS 5 DTM Abt Sportsline n°08 de Miguel Molina, l’espagnol étant lui aussi très en forme depuis l’ouverture de la saison, qui a réussi à seglisser en troisième position.

Les Mercedes  AMG C-Coupé, victorieuses de la manche précédente à Oschhersleben grâce à Christian Vietoris, dans des conditions météo très particulières, ont été une nouvelle fois à la peine, la meilleure d’entre elles, la Mercedes-Benz n°16 de Pascal Wehrlein, n’apparaissant qu’au 16^ème rang.

Q1

Cette première séance allait être catastrophique pour  les Class-C Coupé  puisque si toutes les BMW et les Audi passaient en Q2, cinq Mercedes étaient éliminées. Disparaissaient, dans l’ordre : Paul di Resta, Daniel Juncadella, Gary Paffett, Vitaly Petrov et Christian Vietoris, ce dernier, pourtant vainqueur de la manche précédente, réalisant le plus mauvais chrono ! Les seuls rescapés de la firme à l’étoile étaient Robert Wickens (n°12) et Pascal Wehrlein.

Q2

 Au terme de cette Q2, dix pilotes  devaient rester sur le carreau, et cette deuxième session allait être favorable aux BMW, alors que les deux Mercedes étaient éliminées, ainsi que  cinq Audi. Trois BMW ne passaient cependant pas le cap de cette Q2 : Bruno Spengler (BMW Team Schnitzer n°9), neuvième et qui restait à la porte de la Q3 pour cinq petits centièmes de seconde, Joey Hand, 14^ème avec la BMW Team RBM n°4, et Martin Tomczyk, 18^ème et dernier de la séance. Chez Audi, ne passaient pas en Q3 : Jamie Green, Mattias Ekström, Edoardo Mortara, Mike Rockenfeller et Timo Scheider.

Q3

L’explication finale mettait donc aux prises cinq BMW M4 DTM et trois Audi RS 5 DTM, avec à l’arrivée  le quasi-monopole des BMW, Audi en dehors de la troisième place de Molina devant se contenter de la septième place de Adrien Tambay (Audi Sport Team Abt n°16) et du rookie Nico Müller (Audi Team Rosberg n°22). Maxime Martin (BMW Team RBM n°24), également rookie, a réussi une belle performance avec le quatrième chrono, à quatre centièmes seulement de la première ligne, devant un autre rookie, le portugais Antonio Felix da Costa (BMW Team MTEK n°18).       

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