La Journée Test des 24 Heures du Mans ouvre le bal de la 82ème édition des 24 Heures du Mans. On ne va tourner autour du pot, on peut dire qu’on a eu chaud pour avoir les 56 autos au départ mais la liste est bien complète.

Quelques changements sont à noter pour la Journée Test de dimanche. Repêché il y a peu, le Millennium est attendu avec ses deux ORECA 03, les deux étant confiées à Fabien Giroix, Oliver Turvey et John Martin. Si on en croit la liste des engagés, une seule auto porte la mention FIA WEC, à savoir la #22.

Oliver Jarvis est annoncé sur l’Audi R18 e-tron quattro #3 mais le Britannique devrait plutôt être à Autopolis en SUPER GT où il pilotera la Lexus du team SARD. Mark Patterson est absent de la Ferrari F458 Italia du RAM Racing qui roulera en GTE-Am où seuls Johnny Mowlem et Archie Hamilton en découdront dimanche.

Blessé à Monaco en World Series by Renault, Matthieu Vaxivière doit malheureusement déclarer forfait pour Le Mans chez ProSpeed Competition où on attend le nom de son coéquipier. Pas de Patrick Long chez Dempsey-Proton ni de Jean-Marc Merlin chez IMSA Peformance Matmut, de même que Nicolas Armindo, retenu par la Porsche Carrera Cup France. Duncan Cameron est le seul pilote annoncé sur la Ferrari F458 Italia/AF Corse #55, présente uniquement pour la Journée Test.

Trois pilotes viendront en renfort pour prendre la mesure du circuit des 24 Heures du Mans. Laurens Vanthoor sera sur la ORECA 03 du Sébastien Loeb Racing aux côtés des titulaires René Rast, Vincent Capillaire et Jan Charouz. On verra Alex Kapadia chez Murphy Prototypes en plus des réguliers Nathanaël Berthon, Karun Chandhok et Rodolfo Gonzalez, même si la liste fait état de la présence de Tor Graves à la place du pilote GP2 Series. Le Britannique Dan Norris-Jones sera pour sa part sur la Zytek Z11SN du Greaves Motorsport avec Michael Munemman, Alessandro Latif et James Winslow.