Bien qu’amputée d’une bonne heure suite à un gros crash survenu dans la section de Döttinger Höhe, la 4e manche du championnat VLN n’en a pas moins généré un spectacle de haut vol et ce à tous les étages.
Véritable chasse gardée des Audi TT RS, la classe SP3T a été remportée par Daniela Schmid, Christopher Tiger et Roland Botor. Les sociétaires du LMS Engineering devancent de 48 secondes le trio Deegener-Wohlfahrt-Schmidtmann (Raeder Motorsport) et d’un peu plus d’une minute leurs compagnons d’écurie Christian Krognes, Georg Niederberger et Stefan Wieninger.
Outre son superbe succès en SP3T, l’infatigable Daniel Schmid a également décroché une probante 4e position en Opel Astra OPC CUP, laquelle a vu la victoire de Hannu Luostarinen et de Tim Schrick.
Quant à la spectaculaire BMW M235i Racing Cup, elle a vu émerger le brelan Zils-Fischer-Ebertz (Adrenalin Motorsport).
Présents en nombre, les Français ont brillé de mille feux. Associés au Suisse Kurt Thiel sur la BMW 1M Coupé du Leutheuser Racing, Pierre de Thoisy et Maxence Maurice ont remporté un énième succès en classe SP5.
Si la victoire en SP6 est de nouveau tombée dans l’escarcelle de la Porsche Cayman R/Prosport Performance de Patzelt-Hamprecht-Stipp, Daniel Dupont et Alain Giavedoni (BMW M3 E46/Leutheuser racing) se sont classés brillants 2èmes tout en signant le meilleur tour en course !
Toujours en SP6, notons le joli tir groupé de la famille Kroll et de Roland Eggimann, lesquels placent les deux BMW M3 du Hofor Racing aux 3e et 4e rangs.
Venus aiguiser une dernière fois leurs armes en vue des 24h, Pascal Bour et Jean-Luc Deblangey (Porsche 911 GT3 Cup) ont obtenu une très honorable 8e place en classe SP7 et ce tout en signant des chronos relativement proches des cadors de la catégorie.
De bon augure pour le double tour d’horloge de l’Eifel où l’association BG Racing/GetSpeed Performance ne devrait pas manquer de faire parler d’elle.
Si la Nissan GT-R qu’il partageait avec Kazunori Yamauchi, Tobias Schulze et Michael Schulze s’est classée 20e du général en dépit d’un accrochage avec la BMW Z4 GT3 du Walkenhorst Motorsport, Jordan Tresson a pris une bien belle 2e place en classe SP8 avec la Lexus IS-F du Ring Racing et ce derrière l’inabordable Ferrari F458/racing one de Kohlhaas-Struwe-Lungstrass. Quant à la Ferrari 458 Italia GT3/GT Corse by Rinaldi de Mattschull-Barlesi-Jäger-Ehret, elle a achevé l’épreuve au 17e rang.
Pour conclure, soulignons le nouveau succès en classe V4 de Rolf Derscheid et Michael Flehmer (BMW 325i), lesquels renforcent leur avance en tête du championnat.