Pilote de la Ferrari/FBR n°90, Dominik Farnbacher a signé le huitième chrono du GT2 au terme des qualifications. Un classement qui ne reflète pas vraiment le potentiel du pilote allemand et de sa F430. Dominik, avant de se rendre à Atlanta pour le Petit Le Mans, aspire toute fois a réalisé une belle performance demain.

Dominik, comment se sont passés les essais d’avant-course ?

« Depuis le début du week-end, nous rencontrons des problèmes de tenue de route. La voiture sous-vire, survire… à peu près dans tous les endroits du circuit ! Nous ne sommes pas arrivés à trouver la raison du problème jusqu’à ce que nous démontions l’auto après les qualifications. Nous avons vu qu’une pièce du différentiel était cassée ! Nous ne savons pas depuis quand, mais nous espérons que nous aurons régler tous nos ennuis après l’avoir remplacé. Ce qui est positif, c’est notre niveau de performance malgré ce problème. »

La catégorie GT2 est très relevée, avec plusieurs prétendants au podium. Quel est l’objectif ?

« La victoire, comme toujours ! En fait, avec un peu de chance nous espérons tirer les marrons du feu et profiter de la bagarre entre la Porsche du team Felbermayr-Proton et la Ferrari du JMW Motorsport. Peut être que nous serons le chanceux troisième larron ! Malgré le problème que nous avons eu, la voiture n’était pas trop mal. Et en fait, plus que la performance pure, c’est la gestion des pneumatiques qui fera la différence. Il ne faut pas trop taper dedans. La piste est plus agressive donc il faudra savoir les préserver. »

Pierre Ehret, l’un de tes coéquipiers, est également bien placé au championnat…

« Effectivement, il est actuellement troisième. En fait, c’est l’objectif du team ce week-end : faire que Pierre conserve ce rang à l’issue de la finale. Ce serait vraiment un super résultat. Jusqu’à présent, nous avons été réguliers et nous n’avons pas abandonné. C’est très important dans un championnat qui ne compte que cinq manches. Et puis, sait-on jamais, si la Ferrari JMW a quelques ennuis, nous pouvons encore espérer terminer deuxième ! »

D’autant que vous êtes sur une bonne dynamique après le podium au Nürburgring ?

« C’est vrai que ce meeting s’est plutôt bien passé. Je pense que nous aurions pu finir 2e. Anthony (Beltoise) a eu une pénalité après un contact avec la Spyker et même après cela nous étions revenus très proches. Nous avions une meilleur voiture… mais le podium, c’est déjà bien ! »

Après Silverstone, place à Petit Le Mans ?

« Oui avec la Panoz du Team PTG. Ce sera une course très disputée. Les Corvette roulent déjà très vite, les BMW ont beaucoup progressé et il y a toujours Ferrari et Porsche… Nous aurons un moteur neuf, avec probablement un peu plus de puissance et peut être des nouveaux pneus développés par Yokohama. Ça s’annonce tout de même compliqué, d’autant que nous ne serons que deux à rouler et qu’il fait très chaud dans la Panoz. »

Vous êtes toujours troisièmes du championnat. Votre but est de la conserver ?

« Oui, même si BMW est très proche de nous au classement, que Wolf Henzler remonte avec la Porsche/Farnbacher-Loles et que les Corvette, avec seulement trois courses au compteur, sont déjà un certain nombre de points au compteur ! Vraiment, ce sera difficile, mais on va tout faire. Je vais donner le maximum. »

Anthony Megevand