GT500

Les Lexus ont continué sur leur lancée lors de la deuxième séance d’essais aujourd’hui  sur le circuit de Sugo. Après la Lexus/Tom’s n°36 de Nakajima/Rossiter, c’est la Lexus RC F SARD n°39 pilotée par Oliver Jarvis qui s’est mise en évidence  avec le meilleur chrono en 1’12’’599, un peu moins  vite donc que le  chrono de  James Rossiter dans la première session.

La Lexus Tom’s n°36 a fait de la résistance avec le  deuxième chrono en 1’12’’616, soit à seulement 17 millièmes de Jarvis. C’est le jeune Ryo Hirakawa, membre du Toyota Drivers Program (TDP), en renfort de Rossiter et de Nakajima à Sugo, qui a réalisé ce temps. 

Derrière les deux Lexus, Nissan a procédé à un tir de barrage avec les troisième, quatrième et  cinquième chronos, avec dans l’ordre : João Paulo de Oliveira (GT-R Impul n°12) en 1’12’’691, Satoshi Motoyama (GT-R Mola n°46) dans le même millième que le brésilien, et Ronnie Quintarelli (GT-R Nismo n°23) en 1’12’’820.

Le champion 2013, Kohei Hirate (Lexus Zent Cerumo n°1) vient ensuite en 1’12’’855, en sixième position devant la meilleure des Honda NSX-Concept GT, la n°18 du Weider Dome Racing, celle de Naoki Yamamoto//Jean-Karl Vernay, le chrono étant l’œuvre du pilote japonais.

Les chronos sont très resserrés, la Honda ayant même fait un rapproché au niveau des temps, même si elles restent en retrait par rapport aux Lexus et aux Nissan

GT300

Cette deuxième journée d’essais a été faste pour Toyota puisque comme dans la première séance, c’est la Toyota Prius apr n°31 qui  a été la plus vite, Morio Nitta ayant tourné en 1’19’’711, devant la Subaru BRZ R&D Sport n°61, très en vue elle aussi au cours de ces essais , avec 1’19’’905 pour Kota Sasaki, et devant la BMW Z4 GT3 GSR n°4 de Tatsuya Kataoka en 1’20’’202.

Les chronos sont ici