Dans la famille Ludwig, tout le monde connaît Klaus, grand pilote d’Endurance des années 80 avec notamment 10 participations aux 24 Heures du Mans, dont trois victoires. Depuis 2006, le Grand Klaus est présent en FIA-GT3 et dès le prochain meeting de Portimao, il sera rejoint par son fils Luca, âgé de 21 ans. Si le père sera au volant d’une Lamborghini Gallardo du Reiter Engineering, le fils sera sur une Corvette Z06 du Marc Sourd Racing. En parallèle, le jeune pilote dispute la saison ADAC GT Masters sur une Z06 du Callaway Competition où il pointe à la troisième place du championnat à deux meetings de la fin du championnat. Avant de partir pour le Portugal, Luca nous parle de sa saison, de sa belle performance aux dernières 24 Heures du Nürburgring et de l’avenir.

Laurent Mercier : Luca, il est prévu que tu termines la saison FIA-GT3 au sein du Marc Sourd Racing ?

Luca Ludwig : «  Il était prévu que je fasse quelques apparitions cette année en FIA-GT3. C’est pour cela que j’ai entamé des discussions pour rouler sur la Corvette de Marc Sourd. Cependant, je ne sais pas si je finirais la saison avec eux. Rien n’est finalisé ! »

En ADAC GT Masters tu es en lice pour le titre. Ta saison est donc positive ?

« Avant le début de saison, personne ne s’attendait à ce que je dispute un championnat complet. J’étais très nerveux lors de mon premier départ car c’était ma première apparition en course. Mais j’ai fait la pole et remporté les deux courses. Je crois bien que c’était une grosse surprise que l’on pourrait qualifier de sensation. Pour moi, c’était un grand soulagement. Dès cet instant, j’ai su que je pouvais avoir un bel avenir en sport automobile. Je pouvais alors sortir de l’ombre de mon père. Après quelques courses décevantes, notamment à cause du manque de fair-play de certains et de malchance, nous avons gagné une course importante à domicile au Nürburgring. Dans l’équipe, tout le monde veut le titre et je dois bien avouer que même si je devais terminer 3ème, ce serait une belle performance pour ma première saison ».

Tu as un bon feeling avec la Corvette Z06 ?

« J’avais juste fait un test avec l’auto et un autre durant la saison. Quant à mon équipier, Marc Hennerici, il n’avait pas roulé avec la Corvette. L’auto est vraiment bonne et son équilibre est fantastique ».

Est-ce possible de te voir en course en compagnie de ton père ?

« Il en est hors de question ! (rires). Je veux percer par moi-même. Sauf si nous ne trouvions pas un autre pilote Silver et que je devais piloter. Nous n’allons pas non plus piloter l’un contre l’autre car le week-end prochain, je serais en course contre son équipier, Albert Von Thurn Und Taxis ».

Tu as terminé dans le top ten des 24 Heures du Nürburgring sur une BMW Z4. C’était une belle expérience ?

« Ce résultat était une surprise. Nous étions la meilleure BMW avec en prime une 10ème place et une victoire de classe. Vu les équipes et les pilotes au départ, je sui très fier de ce résultat. La Nordschleife est le jardin de mon père mais je suis toujours quelque peu anxieux. Il te faut beaucoup de courage, d’expérience et une confiance à 100% dans l’auto. Je n’ai pas toujours eu cela ».

Tu comptes poursuivre en GT dans le futur ?

« L’an prochain, je souhaite continuer en GT. Ce serait un rêve pour moi de disputer l’intégralité de la saison FIA-GT3 et ADAC GT Masters. Mais ce n’est pas qu’une question de volonté… »

Je suppose que ton père t’a suffisamment parlé des 24 Heures du Mans. C’est un objectif ?

« A long terme, bien évidemment ! Si je fais du bon travail dans les deux ou trois prochaines saisons, j’espère être au départ. Mais il y a encore un long chemin à parcourir… »

Propos recueillis par Laurent Mercier