Vainqueur l’an passé d’une manche FIA-GT3, Martin Matzke poursuit cette saison son engagement dans la série au volant d’une Audi R8 LMS du Team Rosberg. Dès le prochain meeting de Portimao, le Tchèque changera de monture pour piloter une Alpina officielle, en compagnie de Jen Klingmann.

« La coopération avec le Team Rosberg est terminée » explique-t-il.  « Nous étions en négociation depuis le début de saison pour avoir un second pilote d’expérience. Mais cela n’était pas le cas et il y a eu un problème avec notre sponsor qui souhaite gagner. En conséquence, nous avons discuté avec Alpina pour une place et ils m’ont offert un test au Hungaroring. Ce test a été concluant pour les deux parties et j’ai décidé après en avoir parlé avec mon manager qui n’est autre que mon père, de débuter avec eux au Portugal ».

Les deux autos sont très différentes, comme il le précise : « J’ai été agréablement surpris par le comportement de l’Alpina qui n’a pas grand chose à voir avec l’Audi R8 LMS. La R8 est plus facile à piloter car elle est moins puissante. L’Alpina demande pas mal d’expérience pour pouvoir la maîtriser. Elle se comporte bien dans toutes les situations et tout fonctionne très bien ».

La balance entre les différentes GT3 est plutôt bon cette saison. Martin confirme : «  Le championnat est très dur cette année car l’équilibre entre les autos est bon et il suffit de voir les écarts entre les autos pour s’en convaincre. Il y a souvent 20 autos qui se tiennent en 1.5s en qualifications. Les positions sont proches, ce qui rend le championnat populaire et difficile ».

En parallèle, Martin Matzke dispute cette saison l’ADAC GT Masters sur une Ascari KZR-1 du Rhino’s Leipert Motorsport : « Ma saison n’est pas aussi bonne que par le passé. Le team Leipert débute en GT et c’est leur première année complète avec l’Ascari. C’est un peu dur de faire de bons résultats mais c’est une belle expérience pour moi et je suis ravi d’avoir cette possibilité ». Quant à 2010, « tout est ouvert ! Je n’ai pas encore de contrat pour la saison prochaine. Je serais ravi de rester en GT et je souhaiterais participer à quelques courses d’endurance. Nous verrons bien dans quelques mois… »

Propos recueillis par Laurent Mercier