Des amendes mais pas de points…
Plusieurs pilotes ont écopé d’une amende ce matin pour excès de vitesse dans la voie des stands. Au lieu des 60 km/h réglementaires, Marc Gené (Zytek/Jota) a été contrôlé à 65,62 km/h, ce qui lui a valu une amende de 1000 euros. Même sanction pour Romain Dumas (Porsche #14) vu son 65,72 km/h. Andrea Belicchi (Rebellion #13) a pour sa part écopé de 400 euros pour une vitesse de 62,85 km/h. Manu Collard (Porsche/ProSpeed) a lui été flashé à 64,08 km/h (800 euros).
Sortie de piste sans conséquence pour Simon Dolan…
Auteur d’une grosse sortie de piste à Silverstone lors de la course ELMS, Simon Dolan s’est fait une belle frayeur dans la partie haute du Raidillon en s’offrant une belle figure, mais plus de peur que de mal puisque la ZyteK Z11SN/Jota Sport n’a rien touché. Le drapeau rouge a tout de même été sorti le temps de dégager l’auto qui a mis du temps à repartir.
Dunlop ne délaisse pas le GT et s’intéresse au LM P1…
Si cette année Dunlop recentre sa présence en LM P2 en FIA WEC et ELMS, ce n’est pas pour autant que le pneumaticien britannique met de côté le GT. Il est prévu de revenir en 2015 avec de nouveaux produits. En attendant, Dunlop est toujours le partenaire de l’International GT Open. Les activités Motorsport de la marque sont passées de l’Angleterre à l’Allemagne. “Nous continuons à nous intéresser au GT” nous indique Jean-Félix Bazelin, directeur général de Dunlop Motorsport. “Nous poursuivons le travail avec nos fidèles partenaires tels que BMW ou AMG. On regarde de près ce qui va se faire dans la nouvelle réglementation GT.”
La catégorie LM P1 est elle aussi sous surveillance : “La marche entre LM P2 et LM P1 est devenue assez proche. Si une opportunité devait se présenter, on ne dirait pas non.” Quant au programme GreenGT, il semble toujours sur les rails : “GreenGT n’a pas abandonné le projet et Dunlop soutient toujours cette initiative.”
Dunlop pense aussi à l’avenir en mettant sur pied le Dunlop Future Car Race Challenge, projet qui se veut collaboratif et qui voit les fans de sport automobile et les experts de l’industrie travailler ensemble pour la conception d’une voiture de course du futur. Plus d’infos ici