Greaves Motorsport compte bien honorer sa seconde invitation pour les 24 Heures du Mans. Troisième sur la liste des suppléants, le team britannique doit son entrée sur la liste aux dernières défections. Ce sera la troisième année consécutive que le Greaves Motorsport fera rouler deux Zytek Z11SN motorisées par Nissan. Victorieux en 2011, les Britanniques restent sur un podium décroché l’année passée.
Sur les six baquets disponibles, cinq sont déjà remplis, où Chris Dyson et Tom Kimber-Smith seront les fers de lance de l’équipe. Le très jeune Matt McMurry pourrait bien être le plus jeune pilote de l’histoire des 24 Heures du Mans à prendre le départ. Le fils de Chris McMurry fera connaissance avec le grand circuit lors de la Journée Test. Alessandro Latif et le Britannique Michael Munemann, que l’on a vu dans le passé chez Pro Algarve Racing en ELMS, rouleront eux aussi lors de la Journée Test.
Tim Greaves, team principal, se réjouit d’avoir une seconde Zytek sélectionnée : « Nous sommes très enthousiastes quant aux perspectives de la course, surtout maintenant que nous avons deux voitures. Nous pensons aux équipes qui n’ont pu réunir à temps les budgets nécessaires. Nous avons participé aux deux dernières saisons du Championnat du Monde d’Endurance et nous avons bien conscience que c’est compliqué de réunir le budget. »
Greaves Motorsport reste à l’écoute quant à une participation à différents championnats badgés Le Mans à l’avenir : « Nous avons la possibilité de faire rouler des voitures dans d’autres séries Le Mans à travers le monde et nous restons ouverts à toute proposition. »
La satisfaction de la présence de cette seconde Zytek dans la Sarthe satisfait tout autant Jacob Greaves, team manager : « C’est la meilleure nouvelle possible de la part de l’ACO. Nous avons systématiquement terminé les 24 Heures du Mans à chaque fois que nous avions deux autos et nous aimerions bien poursuivre sur cette lancée. Notre package est très compétitif et nous avons l’expérience et la capacité à transformer ce potentiel en bon résultat. »
Ce second engagement se fera sous le nom de Caterham Racing même si l’entité a de suite déclaré vouloir se retirer du dossier, l’auto étant initialement sur la liste d’attente. Il est logiquement impossible de changer le nom d’une équipe mais il serait tout de même plus logique que Greaves Motorsport ait ses deux autos sous un même nom plutôt que de faire de la publicité gratuite à un constructeur qui a déserté dès l’annonce des équipes sélectionnées, d’autant plus qu’en European Le Mans Series, les deux Zytek roulent sous le nom Greaves Motorsport.