Après Daytona, Sebring et Long Beach, les concurrents du Tudor United SportsCar Championship vont se rendre à Laguna Seca le premier week-end de mai pour le troisième round du Tequila North American Endurance Cup. Un plateau réunissant P, PC, GTLM et GTD est attendu en Californie, le tout faisant une grille de 57 autos.
Absente à Long Beach, la DeltaWing fait son retour, toujours avec Legge/Meyrick. Depuis le retrait du Muscle Milk Pickett Racing, il ne reste que cinq P2 avec deux Mazda (SpeedSource), une Morgan LM P2 (OAK Racing) et deux HPD (Extreme Speed Motorsports). Six équipes DP en découdront avec Marsh Racing, Michael Shank Racing with Curb/Agajanian, Spirit of Daytona, Chip Ganassi Racing with Felix Sabates et Wayne Taylor Racing. Peu de modifications dans les équipages, si ce n’est le retour d’Alex Brundle chez OAK Racing puisqu’Olivier Pla sera à Spa pour le FIA WEC.
Après les nombreux accrochages à Sebring, les Prototye Challenge reviennent en course avec dix autos. Le plateau sera identique à celui vu en Floride. On retrouve des pilotes confirmés chez Straworks Motorsport, 8Star Motorsports, Performance Tech Motorsports, PR1/Mathiasen Motorsports, CORE autosport, JDC/Miller Motorsports, BAR1 Motorsports et RSR Racing. A noter toutefois que Starworks Motorsport compte aligner deux autos, contre une seule au BAR1 Motorsports.
Le Krohn Racing fait son retour en GTLM avec sa Ferrari F458 Italia confiée à Tracy Krohn et Nic Jönsson. Porsche North America arrivera fort de deux victoires et Corvette Racing une seule. On attend encore le nom du coéquipier de Giancarlo Fisichella sur la Ferrari F458 Italia du Risi Competizione. Matteo Malucelli ayant purgé sa course de suspension, il pourrait logiquement revenir dans le baquet de l’auto. Dane Cameron a assuré avec brio l’intérim à Long Beach, mais à Laguna Seca, on devrait le retrouver chez Turner Motorsport malgré la rumeur d’un retrait de la BMW Z4 GT3.
Du côté de la catégorie GTD, le seul changement nous vient de la présence d’une seule Ferrari 458 Italia GT3 pour Spirit of Race qui voit l’arrivée d’Eddie Cheever III aux côtés de Jack Gerber. Mark Kvamme fait son arrivée chez Mühlner Motorsports America, les autres pilotes du team restant à être confirmés. A noter que la Ferrari 458 Italia GT3/AIM Autosport de Bill Sweedler et Townsend Bell arborera une nouvelle livrée.