Le K plus K Motorsport avait décidé de faire l’impasse sur les 24 Heures de Spa afin de mieux préparer la fin de saison FIA-GT. Après un victoire à Silverstone pour l’ouverture du championnat, les malheurs se sont accumulés sur le team tchèque, la paire Wendlinger/Sharp n’ayant plus marqué le moindre point depuis la manche britannique. Pour la manche hongroise, la seconde Saleen sera toujours pilotée par Adam Lacko, mais Max Nilsson remplace Mario Dominguez, comme le confirme Karel Kubu, propriétaire du team : «  Après la course d’Oschersleben, nous avons discuté avec Mario qui ne s’est pas senti à l’aise sous la pluie. Compte tenu que les prévisions météos annoncent de la pluie à Budapest pour la course, nous avons procédé à un changement de pilote ».

Karel Kubu poursuit : «  Nous voulions nous concentrer et nous préparer parfaitement. Nous avons reconstruit totalement les deux Saleen, de la boîte de vitesses jusque dans les derniers détails. Seuls les moteurs ont été conservés. Nous devons marquer des points avec les deux autos. Toute l’équipe a travaillé durement et tout a été mis en œuvre pour avoir un maximum de succès. Nous sommes encore plus forts qu’en début de saison ». Les adversaires sont prévenus…

Laurent Mercier