Habitué aux courses en Asie, Frank Yu ne s’attendait pas à rouler le week-end dernier à Oulton Park. Le président du Craft-Bamboo Racing s’est finalement retrouvé dans le baquet d’une Aston Martin engagée en GT4 Challenge avec la combinaison de Stefan Mücke et les bottines de Darren Turner. « Ce n’était absolument pas prévu » nous indique Frank Yu. « Je suis allé rouler à Oulton Park à la demande de John Gaw qui m’a indiqué qu’un baquet était disponible. La deuxième place était possible mais je me suis fait heurter par l’arrière, ce qui a ruiné ma course et celle de Jade Edwards, ma coéquipière. De plus, j’avais un souci de radio qui m’empêchait de communiquer avec le stand. »

 Si Frank Yu n’a pas roulé aux 6 Heures de Silverstone, on pourrait bien le voir aux 24 Heures du Mans dans le baquet de l’Aston Martin V8 Vantage GTE #87 du Craft Racing puisque son nom figure sur la liste. En parallèle, la #99 qui évoluera sous la bannière Aston Martin Racing sera couvée par le Craft-Bamboo Racing. « On ne sait pas encore ce que l’on va faire pour Le Mans. Une décision sera prise dans les prochains jours. » La rumeur d’un possible forfait d’une Aston Martin pour Le Mans court depuis plusieurs semaines. Si à Silverstone la #99 était aux couleurs Valero, elle reprendra sa livrée Gulf pour la classique mancelle.

Ce qui est assuré, c’est que la #99 disputera bien toute la saison FIA WEC aux mains de Darryl O’Young, Fernando Rees et Alex MacDowall. En complément, le Craft-Bamboo Racing sera actif en Asian Le Mans Series et GT Asia : « L’équipage de la Morgan LM P2 n’est pas encore confirmé, ce qui ne saurait tarder. L’auto doit rejoindre nos ateliers sous peu. Comme nous l’avons déjà annoncé, nous aurons deux Ligier CN car nous croyons fermement dans cette catégorie qui va servir de tremplin. Il est d’ailleurs possible que je pilote une CN dans la série. Ce sont des autos très compétitives. »

A l’heure actuelle, il n’est pas prévu de faire rouler les Aston Martin V12 Vantage GT3 en Asian Le Mans Series, mais la donne pourrait changer : « Il est prévu de les faire rouler en GT Asia. Je serai d’ailleurs derrière le volant de l’une des deux autos avec Stefan Mücke. Nous réfléchissons à en aligner une en Asian Le Mans Series mais pour cela, nous devons étudier le côté logistique qui n’est pas une mince affaire. Je pense sincèrement que la saison Asian Le Mans Series qui arrive s’annonce plus complète en termes de plateau général, notamment grâce à l’arrivée des CN. »