Rebellion Racing et ORECA satisfaits…

Absentes à Silverstone, les Rebellion R-One débuteront en compétition aux 6 Heures de Spa le mois prochain où les deux autos seront en piste. Deux autres châssis sont en cours de constructions dans les ateliers d’ORECA. Le montage de la seconde R-One est quasiment terminé, le troisième servant de pièces. La première auto a bouclé une centaine de kilomètres jeudi en fin de journée sur le tracé du Paul Ricard. Aussi bien chez ORECA que Rebellion, ce premier shakdown s’est avéré positif.

Aucun souci majeur n’est venu enrayer ce roulage effectué par Mathias Beche. Seuls quelques ajustements ont été apportés durant la dizaine de tours bouclés. Un gros programme d’essais est prévu la semaine prochaine, à nouveau au Paul Ricard.

Bruno Senna avec Turner/Mücke…

C’était un secret de polichinelle mais le Brésilien fera bien cause commune avec Darren Turner et Stefan Mücke aux 24 Heures du Mans mais aussi aux 6 Heures de Spa le mois prochain. Il était prévu initialement que Bruno Senna roule sur la #89, soit la troisième auto engagée par AMR en Pro-Cup.

Mathias Beche seul pilote à avoir rouler sur tous les châssis ORECA…

Le Suisse a effectué le shakedown de la Rebellion R-One jeudi dernier au Paul Ricard. Mathias a été en pointe pour piloter tous les prototypes conçus par ORECA, à savoir Formula Le Mans (1er pilote non ORECA à avoir testé l’auto), ORECA 01 (suite à sa place de vice-champion FLM) et ORECA 03 (1er pilote non ORECA à avoir testé l’auto).

Jacques Nicolet bien absent en course…

Si le patron du OAK Racing a bien tourné ce matin lors de la première séance d’essais libres ELMS, il laissera bien sa place pour la course où seuls Gustavo Yacaman et Keiko Ihara se partageront le baquet de la Morgan LM P2 du Larbre Compétition.