Ce n’est un secret pour personne que le marché américain est très important pour Bentley et la marque britannique pourrait bien se laisser tenter assez rapidement par une aventure outre atlantique en Pirelli World Challenge. Plusieurs informations regroupées par Sportscar365 et Endurance-Info confirment que le Dyson Racing devrait être l’équipe qui fera rouler les Continental GT3.
Lors des Essais Officiels de l’European Le Mans Series, Chris Dyson nous avait confirmé que l’on reverrait le Dyson Racing dans le courant de l’année avec un nouveau projet, sans toutefois nous en dire plus. De plus, Malcolm Wilson, patron de M-Sport, a indiqué à Monza le week-end dernier que deux Continental GT3 avaient été vendues pour le marché américain sans que le porte-parole de la marque ne confirme la chose quant à un éventuel programme américain cette année. Malgré son retrait de la compétition, le Dyson Racing a conservé son personnel dans l’attente d’un retour sur les circuits.
Si ce programme devait se confirmer, Guy Smith et Butch Leitzinger pourraient être de la partie, tout comme Chris Dyson. A noter que Butch Leitzinger était présent dans la structure Bentley à Monza lors du meeting Blancpain Endurance Series.
A l’heure actuelle, deux Bentley Continental GT3 roulent en Blancpain Endurance Series sous la bannière M-Sport Bentley, et une en British GT sous le nom Generation Bentley.
La marque britannique va également se mettre à l’hybride dès 2017 où la technologie fera son apparition dans le SUV de Bentley. Le concept basé sur la Mulsanne sera présenté le 20 avril au Salon de l’Auto de Pékin. Le système hybride « plug-in » permettra d’obtenir une augmentation de la puissance de 25% accompagnée d’une réduction de 70% des émissions de CO2. Les modèles hybrides de Bentley pourront fonctionner exclusivement à l’électricité sur au moins 50 km. Le constructeur indique que d’ici la fin de la décennie, au moins 90% de ses modèles seront disponibles en version hybride « plug-in ».
Nous avons profité du meeting de Monza pour savoir si Bentley comptait se servir de la technologie hybride en compétition. Un porte-parole de la marque nous a répondu : « Actuellement, il n’y a pas de plans pour introduire la technologie hybride en compétition. Nous aurons cette technologie dans l’un de nos véhicules routiers qu’à compter de 2017. Nous sommes pleinement concentrés sur le développement de la Continental GT3 en tant que voiture de course. »
