Les Riley Ford EcoBoost ont réussi les deux meilleurs chronos lors de la première séance d’essais libres dans les rues de Long Beach.

C’est la Riley Ford n°01 du Ganassi Racing qui a réussi le meilleur chrono, Scott Pruett ayant tourné en 1’16’’441. Le californien a devancé la  Riley Ford Michael Shank n°60 du brésilien Ozz Negri (1’16’’681).

Les deux  Riley  Ford sont suivies par un trio de Corvette DP, emmenées par João Barbosa (Corvette Action Express n°5), Jordan Taylor (CorvetteWayne Taylor n°10) et Michael Valiante (CorvetteSpirit of Daytona n°90).

La première LMP2 est sixième, c’est la Nissan Morgan n°42 du OAK Racing pilotée par Gustavo Yacaman en 1’17’’382 devant les deux  HPD ARX-03b Extreme Speed Motorsports, la 1 de Ryan Daliel devant la  2 de Johannes van Overbeek.

Eric Curran est neuvième avec la  Corvette n°31 du Marsh Racing, alors que la  première GTLM rentre dans le Top 10 overall : la Corvette C7.R n°4 de Oliver Gavin, qui a  réalisé un temps de 1’19’’787.

Les BMW Z4 GTE RLL n°55 et 56 de Bill Auberlen et de Dirk Müller sont toutes deux à moins de un dixième de seconde de la Corvette de Gavin. Tout comme la Corvette n°3 de Jan Magnussen, treizième chrono.

La première Porsche 911 RSR vient ensuite, Wolf Henzler et la Porsche Falken n°17 étant en 1’20’’164. Henzler est devant la  Ferrari 458 n°62 du Risi Competizione pilotée par Dane Cameron , quinzième.

La première Mazda SKYACTIV-D LMP2 pointeau dix-huitième rang, avec un chrono de 1’21’’715 pour Sylvain Tremblay.

Les  Viper GTS-R du SRT Motorsports sont en retrait dans les rues de Long Beach : Dominik Farnbacher (91) est 17ème et Jonathan Bomarito (93)19ème