Sur les 42 équipes inscrites à l’année lors de la présentation du championnat, 39 seront présentes à SIlverstone pour le coup d’envoi de l’European Le Mans Series. Manquent à l’appel la ORECA 03 du Boutsen Ginion Racing, la Ferrari 458 Italia GT3/AF Corse #64 et la Ferrari 458 Italia GT3/Team Ukraine #97. La seule incertitude concerne la Zytek Z11SN #28 du Greaves Motorsport où aucun pilote n’est annoncé pour le moment. L’écurie de Jacob Greaves nous a confirmé au Paul Ricard que les pilotes venant du championnat Radical ont donné satisfaction lors des essais officiels. Aucun changement n’est à noter en LM P2 suite aux récents essais varois. Onze LM P2 sont attendues dans le Northamptonshire.

Du côté du GTE, le plateau est composé de 13 autos. Deux modifications dans les équipages, avec la présence de David Hallyday dans le baquet de la Porsche 911 GT3-RSR du team IMSA Performance Matmut #76 en remplacement de Laurent Pasquali. Chez Gulf Racing UK, la Porsche 911 GT3-RSR voit l’arrivée de Ben Barker aux côtés de Mike Wainwright et Adam Carroll. La nouvelle recrue arrive de la Porsche Mobil 1 Supercup.

Présent avec une Porsche 911 GT3-RSR en Championnat du Monde d’Endurance, les Belges du ProSpeed Competition alignent une Porsche 911 GT3-R en ELMS avec un équipage de tout premier choix. Maxime Soulet fera office de capitaine de l’équipage de la #75, avec à ses côtés Paul van Splunteren et Gilles Vannelet, champion d’Europe FIA-GT3 en 2007. Avec trois Ferrari 458 Italia GT3 au départ, les Russes du SMP Racing comptent bien garder leur couronne. A noter que les deux frères Ladygin seront séparés, Kirill roulant sur la #71 et Anton sur la #73. Yann Goudy retrouve pour sa part ART Grand Prix, équipe avec laquelle il a pris part au championnat Blancpain Endurance Series la saison dernière.