La saison 2014 de SUPER GT ouvre ce week-end à Okayama. Si la réglementation fait dans la continuité en GT300, toutes les autos de la catégorie GT500 sont nouvelles. On attendait la pluie pour cette première session qualificative de l’année mais les pilotes ont eu droit à une piste sèche mais froide. (In English)

 La première pole de la saison revient à la Lexus RC F du ENEOS SUSTINA partagée par Kazuya Oshima et Yuji Kunimoto. Avec un chrono de 1.19.404 en Q2, Kazuya Oshima a mis tout le monde d’accord : « Yuji Kunimoto a connu quelques problèmes en Q1. Pour être honnête, je ne m’attendais pas à ce résultat. Il y avait beaucoup de pression à l’arrière. » La Lexus #6 aura à ses côtés la Nissan GT-R du Team Impul de Hironobu Yasuda et JP De Oliveira, très en verve depuis le début du meeting. En Q2, De Oliveira a tourné en 1.19.474. La première ligne est 100% Bridgestone.

On trouve ensuite la Nissan GT-R du S Road MOLA de Satoshi Motoyama et Masataka Yanagida, déjà troisième chrono des essais libres. La #46 est la première auto équipée de gommes Michelin. La Lexus RC F du Petronas TOM’S de Kazuki Nakajima et James Rossiter partira à ses côtés. Suivent la Lexus RC F du KeePer TOM’S et la Nissan GT-R AUTECH.

 Il faut descendre à la 7^ème place pour trouver la première Honda NSX Concept-GT, en l’occurrence celle du Keihin de Koudai Tsukakoshi et Toshihiro Kaneishi. Cinquième de la Q1, Naoki Yamamoto a placé la #18 du Dome Weider Modulo en Q2, avant que Jean-Karl Vernay ne termine sa session au 8^ème rang. Quant à la Honda NSX Concept-GT du team Epson de Bertrand Baguette et Daisuke Nakajima, elle s’élancera de la 15^ème et dernière place.

Si la BMW Z4 GT3  du Team Studie de Jörg Müller et Seiji Ara a terminé la séance d’essais libres en haut de la feuille des temps de la catégorie GT300, c’est finalement la Toyota Prius du OGT Panasonic de Koki Saga et Morio Nitta qui s’est adjugée la pole en 1.26.774, contre 1.26.869 à la BMW Z4 GT3 du Goodsmile Hatsunemiku de Noburetu Taniguchi et Tatsuya Kataoka. Deuxième ligne pour la Honda CR-Z/ARTA et la BMW Z4 GT3/Team Studie. La première Mercedes SLS AMG GT3 a pris le 6^ème chrono aux mains de Björn Wirdheim et Katsuyuki Hiranaka, juste devant la Nissan GT-R de Lucas Ordonez. La Subaru BRZ R&D Sport de Kota Sasaki et Takuto Iguchi, seule auto équipée en Michelin, a décroché le 11^ème temps sur les 23 GT300 ayant roulé.

Départ de la course demain à 14 heures (heure locale), 7 heures du matin en France.